에티하드 항공은 2025년에 2,240만 명의 승객을 수송했다고 확인했으며, 이는 2024년 대비 21% 증가한 수치로 항공사 설립 22년 역사상 최고 연간 실적이다. 2026년 1월 13일 발표된 이 수치는 평균 탑승률 88.3%를 기록했으며, 안토날도 네베스 최고경영자는 이를 아부다비가 기업 출장의 중심지로 완전히 회복한 결과라고 평가했다.
성장은 중국 본토 노선 복원, 인도 IT 허브로의 운항 횟수 증가, 보스턴과 오사카로의 장거리 노선 개설에 힘입은 바 크다. 에티하드의 네트워크는 현재 127대의 항공기로 78개 목적지를 연결하며 역대 최대 규모를 자랑한다. 모빌리티 팀에게 이 수치는 중요하다. 새로운 에티하드 운항 횟수는 직원 이동 시 직항 옵션을 늘리고, 환승 연결 실패를 줄이며, 아부다비가 도하와 리야드의 경쟁자를 제치고 지역 본사 유치 경쟁에서 우위를 점하는 데 기여한다.
![에티하드항공, 2025년 역대 최대 2,240만 명 승객 수송…유럽 및 아프리카 신규 노선 예고]()
앞으로 이 항공사는 5월 아라비안 트래블 마켓에서 다수의 유럽 및 아프리카 신규 노선을 공개할 예정임을 시사했다. 기업 출장 담당자들은 대량 구매 계약 협상 준비에 나서야 하며, ESG 담당자들은 추가 도입된 A350-1000 기종 덕분에 평균 기령이 6.3년으로 낮아져 좌석당 배출량 지표가 개선된 점에 주목할 필요가 있다.
이번 기록은 연간 3,900만 명 방문을 목표로 하는 아부다비 관광 전략 2030과도 맞물려 있다. 지난해 다중 입국 비자 규정 완화가 그 기반이다. 아부다비 공항공사는 승객 흐름 시간을 10분 이내로 유지하기 위해 전자 게이트와 생체 인식 통로를 확장하고 있다.
모빌리티 관리자들을 위한 조언: 에티하드의 신규 운항이 시작되기 전에 좌석 배정 계약을 재검토하고, 팬데믹 기간 중 면제됐던 변경 수수료 정책이 단계적으로 종료됨에 따라 일일 체재비 예산을 업데이트하며, 이번 주 진행 중인 26% 글로벌 세일에서 도입된 일부 저가 운임은 엄격한 날짜 변경 페널티가 있으니 여행자들에게 사전 안내할 것을 권고한다.
성장은 중국 본토 노선 복원, 인도 IT 허브로의 운항 횟수 증가, 보스턴과 오사카로의 장거리 노선 개설에 힘입은 바 크다. 에티하드의 네트워크는 현재 127대의 항공기로 78개 목적지를 연결하며 역대 최대 규모를 자랑한다. 모빌리티 팀에게 이 수치는 중요하다. 새로운 에티하드 운항 횟수는 직원 이동 시 직항 옵션을 늘리고, 환승 연결 실패를 줄이며, 아부다비가 도하와 리야드의 경쟁자를 제치고 지역 본사 유치 경쟁에서 우위를 점하는 데 기여한다.
앞으로 이 항공사는 5월 아라비안 트래블 마켓에서 다수의 유럽 및 아프리카 신규 노선을 공개할 예정임을 시사했다. 기업 출장 담당자들은 대량 구매 계약 협상 준비에 나서야 하며, ESG 담당자들은 추가 도입된 A350-1000 기종 덕분에 평균 기령이 6.3년으로 낮아져 좌석당 배출량 지표가 개선된 점에 주목할 필요가 있다.
이번 기록은 연간 3,900만 명 방문을 목표로 하는 아부다비 관광 전략 2030과도 맞물려 있다. 지난해 다중 입국 비자 규정 완화가 그 기반이다. 아부다비 공항공사는 승객 흐름 시간을 10분 이내로 유지하기 위해 전자 게이트와 생체 인식 통로를 확장하고 있다.
모빌리티 관리자들을 위한 조언: 에티하드의 신규 운항이 시작되기 전에 좌석 배정 계약을 재검토하고, 팬데믹 기간 중 면제됐던 변경 수수료 정책이 단계적으로 종료됨에 따라 일일 체재비 예산을 업데이트하며, 이번 주 진행 중인 26% 글로벌 세일에서 도입된 일부 저가 운임은 엄격한 날짜 변경 페널티가 있으니 여행자들에게 사전 안내할 것을 권고한다.
