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Cierre de seguridad en el WEF 2026: 5,000 soldados, espacio aéreo controlado y controles al estilo aeroportuario en Davos

ene. 20, 2026
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Cierre de seguridad en el WEF 2026: 5,000 soldados, espacio aéreo controlado y controles al estilo aeroportuario en Davos
Con la apertura del Foro Económico Mundial hoy, Davos se ha convertido en una de las zonas de movilidad más controladas del planeta. La cobertura en vivo de Business Insider informa sobre el despliegue diario de 5,000 soldados suizos, el establecimiento del espacio aéreo restringido LS-R13 y la instalación de sistemas antiaéreos alrededor del resort alpino. Los asistentes deben pasar por escáneres tipo aeropuerto, incluso para entrar a lugares privados en la Promenade, mientras que los pilotos que vuelen cerca de Davos requieren autorización previa de la Oficina Federal de Aviación Civil.

El cordón de seguridad se extiende mucho más allá de Graubünden. El aeropuerto de Zúrich, a 150 km, canaliza a los VIP que llegan por carriles exclusivos, y el aeropuerto de Engadin ha publicado reglas especiales de franjas horarias y peso vigentes hasta el 24 de enero. Operadores de drones, parapentistas e incluso aficionados a modelos de avión enfrentan prohibiciones totales en un radio de 47 km.

Cierre de seguridad en el WEF 2026: 5,000 soldados, espacio aéreo controlado y controles al estilo aeroportuario en Davos


Para los planificadores de viajes corporativos, las implicaciones son inmediatas. El tráfico en la autopista alpina A13 ya presenta congestiones mientras convoyes de SUVs negras sortean condiciones invernales y puntos de control policial obligatorios. Los delegados que lleguen en tren deben considerar un extra de 45 minutos para inspecciones aleatorias de identificación entre Landquart y Davos Dorf.

Los organizadores han emitido pases de seguridad codificados por colores vinculados a fotografías biométricas entregadas semanas antes; reemplazos en el lugar pueden tardar hasta cuatro horas, por lo que los equipos de RR.HH. deben recordar a los participantes de último momento llevar una identificación adicional. Presionadas por el estricto cordón, muchas empresas optan por alojarse en el sitio, a pesar de los precios elevados, para evitar traslados diarios desde Klosters o Chur.

El bloqueo de seguridad también afecta la carga: los mensajeros que entreguen materiales para exposiciones deben declarar el contenido con 72 horas de anticipación y dirigir los camiones a un único punto de inspección cerca del paso Wolfgang. Los envíos de última hora, especialmente gadgets promocionales con baterías, corren el riesgo de ser confiscados si la documentación está incompleta.
Fuente: Business Insider Live Blog

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