Confinement Sécuritaire au WEF 2026 : 5 000 Soldats, Espace Aérien Contrôlé et Contrôles à la Façon Aéroportuaire à Davos

Alors que le Forum économique mondial ouvre ses portes aujourd’hui, Davos est devenu l’une des zones de mobilité les plus strictement contrôlées au monde. La couverture en direct de Business Insider rapporte le déploiement quotidien de 5 000 soldats suisses, l’instauration d’un espace aérien restreint LS-R13 et l’installation de systèmes anti-aériens autour de la station alpine. Les participants doivent passer des scanners de type aéroportuaire, même pour accéder aux lieux privés sur la Promenade, tandis que les pilotes volant à proximité de Davos doivent obtenir une autorisation préalable de l’Office fédéral de l’aviation civile.

Le cordon de sécurité s’étend bien au-delà des frontières des Grisons. L’aéroport de Zurich, situé à 150 km, canalise les VIP arrivants via des voies dédiées, et l’aéroport d’Engadin a publié des règles spéciales concernant les créneaux horaires et les poids des avions, valables jusqu’au 24 janvier. Les opérateurs de drones, parapentistes et même les amateurs de modèles réduits d’avions sont soumis à des interdictions totales dans un rayon de 47 km.



Pour les organisateurs de voyages d’affaires, les conséquences sont immédiates. La circulation sur l’autoroute alpine A13 est déjà ralentie, les convois de SUV noirs affrontant les conditions hivernales et les contrôles policiers obligatoires. Les délégués arrivant par train doivent prévoir 45 minutes supplémentaires pour des contrôles d’identité aléatoires entre Landquart et Davos Dorf.

Les organisateurs ont délivré des badges de sécurité codés par couleur, liés à des photos biométriques soumises plusieurs semaines à l’avance; les remplacements sur place peuvent prendre jusqu’à quatre heures, il est donc conseillé aux équipes RH de rappeler aux participants de dernière minute d’emporter une pièce d’identité de secours. Sous la pression du cordon strict, de nombreuses entreprises préfèrent loger sur place, malgré les tarifs élevés, plutôt que de risquer des transferts quotidiens depuis Klosters ou Coire.

Le confinement sécuritaire impacte également le fret: les coursiers livrant du matériel d’exposition doivent déclarer le contenu 72 heures à l’avance et faire passer les camions par un point d’inspection unique près du col de Wolfgang. Toute expédition de dernière minute — notamment les gadgets promotionnels contenant des batteries — risque la confiscation en cas de dossier incomplet.