Bloqueio de Segurança no WEF 2026: 5.000 Soldados, Espaço Aéreo Controlado e Fiscalizações no Estilo de Aeroporto em Davos

Com a abertura do Fórum Econômico Mundial hoje, Davos se tornou uma das zonas de mobilidade mais controladas do planeta. A cobertura ao vivo do Business Insider relata o deslocamento diário de 5.000 soldados suíços, o estabelecimento do espaço aéreo restrito LS-R13 e a instalação de sistemas antiaéreos ao redor do resort alpino. Os participantes precisam passar por scanners semelhantes aos de aeroportos — mesmo para entrar em locais privados na Promenade — enquanto pilotos que voam próximo a Davos precisam de autorização prévia do Escritório Federal de Aviação Civil.

O cordão de segurança se estende muito além de Graubünden. O Aeroporto de Zurique, a 150 km de distância, direciona os VIPs por vias exclusivas, e o Aeroporto de Engadin publicou regras especiais de horários e peso válidas até 24 de janeiro. Operadores de drones, praticantes de parapente e até entusiastas de aeromodelismo enfrentam proibições totais em um raio de 47 km.



Para os planejadores de viagens corporativas, as implicações são imediatas. O tráfego na rodovia alpina A13 já está congestionado, com comboios de SUVs pretos enfrentando condições de inverno e pontos de controle policiais obrigatórios. Delegados que chegam de trem devem reservar 45 minutos extras para inspeções aleatórias de identidade entre Landquart e Davos Dorf.

Os organizadores emitiram passes de segurança codificados por cores, vinculados a fotos biométricas enviadas semanas antes; substituições no local podem levar até quatro horas, por isso as equipes de RH devem lembrar os participantes que chegarem atrasados a levar documentos de identificação extras. Sob pressão do rigoroso cordão, muitas empresas estão optando por hospedagem no local, mesmo com preços elevados, para evitar o risco de transferências diárias a partir de Klosters ou Chur.

O bloqueio de segurança também afeta o transporte de cargas: os entregadores de materiais para exposições devem declarar o conteúdo com 72 horas de antecedência e direcionar os caminhões a um único ponto de inspeção próximo ao Passo Wolfgang. Encomendas de última hora — especialmente brindes promocionais com baterias — correm risco de serem confiscadas caso a documentação esteja incompleta.