La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) aprovechó el Día Internacional de la Aduana, celebrado el 26 de enero, para destacar una nueva serie de iniciativas de modernización fronteriza diseñadas para equilibrar la seguridad con un flujo más rápido de pasajeros y mercancías. Bajo el Plan Fronterizo 2024-2028, la agencia está probando puertas electrónicas con verificación facial en Montréal-Trudeau y ampliando su aplicación Advance CBSA Declaration, que permite a los viajeros enviar información aduanera antes de su llegada. Las estadísticas de CBSA muestran que esta herramienta reduce el tiempo de inspección primaria hasta en 30 segundos por viajero, una mejora en eficiencia que podría traducirse en 35 millones de minutos ahorrados anualmente cuando se implemente a gran escala.
La presidenta interina, Erin O’Gorman, señaló que la agencia también avanzará con la propuesta ‘Free-Flow Transit’, que eliminaría la obligación de que los pasajeros en conexión internacional a internacional pasen por CBSA en aeropuertos canadienses. Los interesados, incluyendo Air Canada y el Consejo Nacional de Aerolíneas de Canadá, sostienen que este cambio haría que Toronto y Vancouver sean centros más competitivos para el tráfico intercontinental.
![La CBSA conmemora el Día Internacional de la Aduana con un compromiso de modernizar el procesamiento fronterizo]()
En el ámbito comercial, CBSA está ampliando el programa Known Trader a importadores pequeños y medianos, otorgándoles opciones de liberación simplificadas similares a las que disfrutan los grandes participantes en la autoevaluación aduanera. Esto podría aliviar las fricciones en la cadena de suministro para las filiales canadienses de empresas multinacionales que dependen de envíos just-in-time.
Los equipos de movilidad global deben tener en cuenta que CBSA continúa reforzando la vigilancia en los cruces terrestres. En 2025, la agencia incautó un 34 % más de armas de fuego no declaradas en comparación con el año anterior, y se ha instruido a los oficiales a examinar con mayor rigor las cartas proporcionadas por empleadores para verificar la autenticidad de las visitas de negocios. Se recomienda a las empresas actualizar los materiales informativos para viajeros y asegurarse de que las cartas de invitación especifiquen claramente el propósito y la duración de los viajes.
Aunque la agenda de modernización de CBSA promete viajes más fluidos, también depende de acuerdos de intercambio de datos que plantean cuestiones de privacidad. La Oficina del Comisionado de Privacidad ha solicitado evaluaciones detalladas de impacto en la privacidad para cada proyecto digital fronterizo, y se esperan audiencias parlamentarias para esta primavera.
La presidenta interina, Erin O’Gorman, señaló que la agencia también avanzará con la propuesta ‘Free-Flow Transit’, que eliminaría la obligación de que los pasajeros en conexión internacional a internacional pasen por CBSA en aeropuertos canadienses. Los interesados, incluyendo Air Canada y el Consejo Nacional de Aerolíneas de Canadá, sostienen que este cambio haría que Toronto y Vancouver sean centros más competitivos para el tráfico intercontinental.
En el ámbito comercial, CBSA está ampliando el programa Known Trader a importadores pequeños y medianos, otorgándoles opciones de liberación simplificadas similares a las que disfrutan los grandes participantes en la autoevaluación aduanera. Esto podría aliviar las fricciones en la cadena de suministro para las filiales canadienses de empresas multinacionales que dependen de envíos just-in-time.
Los equipos de movilidad global deben tener en cuenta que CBSA continúa reforzando la vigilancia en los cruces terrestres. En 2025, la agencia incautó un 34 % más de armas de fuego no declaradas en comparación con el año anterior, y se ha instruido a los oficiales a examinar con mayor rigor las cartas proporcionadas por empleadores para verificar la autenticidad de las visitas de negocios. Se recomienda a las empresas actualizar los materiales informativos para viajeros y asegurarse de que las cartas de invitación especifiquen claramente el propósito y la duración de los viajes.
Aunque la agenda de modernización de CBSA promete viajes más fluidos, también depende de acuerdos de intercambio de datos que plantean cuestiones de privacidad. La Oficina del Comisionado de Privacidad ha solicitado evaluaciones detalladas de impacto en la privacidad para cada proyecto digital fronterizo, y se esperan audiencias parlamentarias para esta primavera.
Fuente: Canada Border Services Agency
