
De Canada Border Services Agency (CBSA) gebruikte de Internationale Douanedag op 26 januari om een reeks nieuwe initiatieven voor grensmodernisering in de schijnwerpers te zetten, gericht op een balans tussen veiligheid en snellere doorstroming van passagiers en vracht. Onder het Grensplan 2024-2028 test de organisatie gezichtsherkennings-e-gates op Montréal-Trudeau en breidt ze de Advance CBSA Declaration-app uit, waarmee reizigers hun douanegegevens vooraf kunnen indienen. CBSA-statistieken tonen aan dat deze tool de verwerking bij de primaire controle met tot wel 30 seconden per reiziger verkort—een efficiëntiewinst die, bij volledige uitrol, kan oplopen tot 35 miljoen bespaarde minuten per jaar.
Waarnemend voorzitter Erin O’Gorman gaf aan dat de CBSA ook doorgaat met het voorstel ‘Free-Flow Transit’, waarbij internationale passagiers die via Canadese luchthavens overstappen niet langer de CBSA hoeven te passeren. Belanghebbenden, waaronder Air Canada en de National Airlines Council of Canada, stellen dat deze wijziging Toronto en Vancouver aantrekkelijker maakt als knooppunten voor intercontinentaal verkeer.
Op commercieel gebied breidt de CBSA het Known Trader-programma uit naar kleine en middelgrote importeurs, waardoor zij profiteren van versnelde inklaringsopties vergelijkbaar met die van grote deelnemers aan het customs self-assessment. Dit kan de logistieke keten versoepelen voor Canadese dochterondernemingen van multinationals die afhankelijk zijn van just-in-time leveringen.
Teams die zich bezighouden met wereldwijde mobiliteit moeten rekening houden met aangescherpte controles bij landgrenzen. In 2025 nam het aantal in beslag genomen niet-aangemelde vuurwapens met 34 procent toe ten opzichte van het voorgaande jaar, en agenten zijn geïnstrueerd werkgeversbrieven strenger te controleren om de authenticiteit van zakelijke bezoeken te verifiëren. Bedrijven wordt aangeraden hun reizigersinstructies te actualiseren en ervoor te zorgen dat uitnodigingsbrieven duidelijk het doel en de duur van de reis vermelden.
Hoewel het moderniseringsprogramma van de CBSA soepeler reizen belooft, hangt het ook af van datadelingsovereenkomsten die privacyvragen oproepen. De Privacycommissie heeft gedetailleerde privacy-effectrapportages voor elk digitaal grensproject opgevraagd, en waarnemers verwachten later dit voorjaar parlementaire hoorzittingen.
Waarnemend voorzitter Erin O’Gorman gaf aan dat de CBSA ook doorgaat met het voorstel ‘Free-Flow Transit’, waarbij internationale passagiers die via Canadese luchthavens overstappen niet langer de CBSA hoeven te passeren. Belanghebbenden, waaronder Air Canada en de National Airlines Council of Canada, stellen dat deze wijziging Toronto en Vancouver aantrekkelijker maakt als knooppunten voor intercontinentaal verkeer.
Op commercieel gebied breidt de CBSA het Known Trader-programma uit naar kleine en middelgrote importeurs, waardoor zij profiteren van versnelde inklaringsopties vergelijkbaar met die van grote deelnemers aan het customs self-assessment. Dit kan de logistieke keten versoepelen voor Canadese dochterondernemingen van multinationals die afhankelijk zijn van just-in-time leveringen.
Teams die zich bezighouden met wereldwijde mobiliteit moeten rekening houden met aangescherpte controles bij landgrenzen. In 2025 nam het aantal in beslag genomen niet-aangemelde vuurwapens met 34 procent toe ten opzichte van het voorgaande jaar, en agenten zijn geïnstrueerd werkgeversbrieven strenger te controleren om de authenticiteit van zakelijke bezoeken te verifiëren. Bedrijven wordt aangeraden hun reizigersinstructies te actualiseren en ervoor te zorgen dat uitnodigingsbrieven duidelijk het doel en de duur van de reis vermelden.
Hoewel het moderniseringsprogramma van de CBSA soepeler reizen belooft, hangt het ook af van datadelingsovereenkomsten die privacyvragen oproepen. De Privacycommissie heeft gedetailleerde privacy-effectrapportages voor elk digitaal grensproject opgevraagd, en waarnemers verwachten later dit voorjaar parlementaire hoorzittingen.