Cơ quan Dịch vụ Biên giới Canada (CBSA) đã nhân Ngày Hải quan Quốc tế, được tổ chức vào ngày 26 tháng 1, để giới thiệu loạt sáng kiến hiện đại hóa biên giới mới nhằm cân bằng giữa an ninh và việc thông quan hành khách, hàng hóa nhanh hơn. Theo Kế hoạch Biên giới 2024-2028, cơ quan này đang thử nghiệm cổng e-gate xác thực khuôn mặt tại sân bay Montréal-Trudeau và mở rộng ứng dụng Khai báo CBSA Trước (Advance CBSA Declaration), cho phép hành khách gửi thông tin hải quan trước khi đến. Thống kê của CBSA cho thấy công cụ này giúp rút ngắn thời gian kiểm tra sơ bộ đến 30 giây mỗi hành khách — tiết kiệm hiệu quả có thể lên đến 35 triệu phút mỗi năm khi được áp dụng rộng rãi.
Quyền Chủ tịch Erin O’Gorman cho biết cơ quan cũng sẽ tiến hành đề xuất ‘Free-Flow Transit’, loại bỏ yêu cầu hành khách chuyển tiếp quốc tế phải làm thủ tục CBSA khi quá cảnh qua các sân bay Canada. Các bên liên quan, bao gồm Air Canada và Hội đồng Hàng không Quốc gia Canada, cho rằng thay đổi này sẽ giúp Toronto và Vancouver trở thành các trung tâm cạnh tranh hơn cho lưu lượng hành khách liên lục địa.
![CBSA Kỷ Niệm Ngày Hải Quan Quốc Tế với Cam Kết Hiện Đại Hóa Quy Trình Xử Lý Biên Giới]()
Về phía thương mại, CBSA đang mở rộng chương trình Known Trader cho các nhà nhập khẩu nhỏ và vừa, giúp họ có các lựa chọn thông quan nhanh tương tự như các doanh nghiệp lớn tham gia tự đánh giá hải quan. Điều này có thể giảm bớt khó khăn trong chuỗi cung ứng cho các công ty con của tập đoàn đa quốc gia tại Canada, vốn phụ thuộc vào các lô hàng đúng thời gian.
Các nhóm di chuyển toàn cầu cần lưu ý CBSA tiếp tục siết chặt kiểm tra tại các cửa khẩu đường bộ. Năm 2025, cơ quan đã thu giữ số lượng vũ khí không khai báo tăng 34% so với năm trước, và nhân viên được chỉ đạo kiểm tra kỹ hơn các thư mời do nhà tuyển dụng cung cấp để xác minh tính xác thực của chuyến công tác. Các công ty được khuyên cập nhật tài liệu hướng dẫn cho người đi công tác và đảm bảo thư mời nêu rõ mục đích và thời gian chuyến đi.
Dù chương trình hiện đại hóa của CBSA hứa hẹn mang lại hành trình suôn sẻ hơn, nó cũng phụ thuộc vào các thỏa thuận chia sẻ dữ liệu gây ra những lo ngại về quyền riêng tư. Văn phòng Ủy viên Bảo vệ Quyền riêng tư đã yêu cầu đánh giá chi tiết tác động quyền riêng tư cho từng dự án biên giới số, và các chuyên gia dự đoán sẽ có các phiên điều trần quốc hội vào mùa xuân này.
Quyền Chủ tịch Erin O’Gorman cho biết cơ quan cũng sẽ tiến hành đề xuất ‘Free-Flow Transit’, loại bỏ yêu cầu hành khách chuyển tiếp quốc tế phải làm thủ tục CBSA khi quá cảnh qua các sân bay Canada. Các bên liên quan, bao gồm Air Canada và Hội đồng Hàng không Quốc gia Canada, cho rằng thay đổi này sẽ giúp Toronto và Vancouver trở thành các trung tâm cạnh tranh hơn cho lưu lượng hành khách liên lục địa.
Về phía thương mại, CBSA đang mở rộng chương trình Known Trader cho các nhà nhập khẩu nhỏ và vừa, giúp họ có các lựa chọn thông quan nhanh tương tự như các doanh nghiệp lớn tham gia tự đánh giá hải quan. Điều này có thể giảm bớt khó khăn trong chuỗi cung ứng cho các công ty con của tập đoàn đa quốc gia tại Canada, vốn phụ thuộc vào các lô hàng đúng thời gian.
Các nhóm di chuyển toàn cầu cần lưu ý CBSA tiếp tục siết chặt kiểm tra tại các cửa khẩu đường bộ. Năm 2025, cơ quan đã thu giữ số lượng vũ khí không khai báo tăng 34% so với năm trước, và nhân viên được chỉ đạo kiểm tra kỹ hơn các thư mời do nhà tuyển dụng cung cấp để xác minh tính xác thực của chuyến công tác. Các công ty được khuyên cập nhật tài liệu hướng dẫn cho người đi công tác và đảm bảo thư mời nêu rõ mục đích và thời gian chuyến đi.
Dù chương trình hiện đại hóa của CBSA hứa hẹn mang lại hành trình suôn sẻ hơn, nó cũng phụ thuộc vào các thỏa thuận chia sẻ dữ liệu gây ra những lo ngại về quyền riêng tư. Văn phòng Ủy viên Bảo vệ Quyền riêng tư đã yêu cầu đánh giá chi tiết tác động quyền riêng tư cho từng dự án biên giới số, và các chuyên gia dự đoán sẽ có các phiên điều trần quốc hội vào mùa xuân này.
