Los viajeros de negocios que pasaban por el Aeropuerto Internacional Kempegowda de Bengaluru el 29 de enero quedaron atrapados en un bloqueo de seguridad después de que un pasajero bromeó diciendo que llevaba "dos pequeñas bombas". El comentario, realizado en la Puerta 30 durante el llamado final para abordar el vuelo 6E-586 de IndiGo con destino a Ahmedabad, provocó una respuesta inmediata de la Fuerza Central de Seguridad Industrial (CISF).
Los pasajeros que ya estaban sentados fueron desalojados, el Airbus A320 fue remolcado a una zona de aislamiento y los equipos de detección de explosivos inspeccionaron la aeronave y el equipaje.
![Falsa amenaza de bomba retrasa vuelo Bengaluru–Ahmedabad de IndiGo por dos horas]()
No se encontró ningún artefacto explosivo, pero el incidente retrasó la salida casi dos horas y afectó la ajustada programación matutina de IndiGo. El infractor, un comerciante de ropa de Bengaluru de 52 años, fue arrestado y posteriormente liberado bajo fianza en la estación; enfrenta cargos bajo la Ley de Aeronaves de India por poner en peligro la seguridad de una aeronave.
Para las empresas, este episodio es un recordatorio de que India mantiene una política de tolerancia cero ante bromas relacionadas con la seguridad. Incidentes similares en Delhi (2024) y Goa (2025) provocaron interrupciones de varias horas y la inclusión de pasajeros en listas negras. Los gestores de movilidad deben informar a los empleados asignados que no están familiarizados con los protocolos locales que incluso las referencias sarcásticas a armas pueden constituir un delito penal.
Desde el punto de vista operativo, es probable que las aerolíneas impulsen procesos de autorización más rápidos tras falsas alarmas, pero las autoridades de seguridad insisten en que toda amenaza debe ser tratada como real hasta que se demuestre lo contrario. Se recomienda a los viajeros que consideren un margen de tiempo adicional al hacer conexiones en los principales aeropuertos indios durante las horas punta.
Los pasajeros que ya estaban sentados fueron desalojados, el Airbus A320 fue remolcado a una zona de aislamiento y los equipos de detección de explosivos inspeccionaron la aeronave y el equipaje.
No se encontró ningún artefacto explosivo, pero el incidente retrasó la salida casi dos horas y afectó la ajustada programación matutina de IndiGo. El infractor, un comerciante de ropa de Bengaluru de 52 años, fue arrestado y posteriormente liberado bajo fianza en la estación; enfrenta cargos bajo la Ley de Aeronaves de India por poner en peligro la seguridad de una aeronave.
Para las empresas, este episodio es un recordatorio de que India mantiene una política de tolerancia cero ante bromas relacionadas con la seguridad. Incidentes similares en Delhi (2024) y Goa (2025) provocaron interrupciones de varias horas y la inclusión de pasajeros en listas negras. Los gestores de movilidad deben informar a los empleados asignados que no están familiarizados con los protocolos locales que incluso las referencias sarcásticas a armas pueden constituir un delito penal.
Desde el punto de vista operativo, es probable que las aerolíneas impulsen procesos de autorización más rápidos tras falsas alarmas, pero las autoridades de seguridad insisten en que toda amenaza debe ser tratada como real hasta que se demuestre lo contrario. Se recomienda a los viajeros que consideren un margen de tiempo adicional al hacer conexiones en los principales aeropuertos indios durante las horas punta.
Fuente: The Times of India
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