
นักธุรกิจที่เดินทางผ่านสนามบินนานาชาติ Kempegowda ในเบงกาลูรูเมื่อวันที่ 29 มกราคม ต้องเผชิญกับการล็อกดาวน์ด้านความปลอดภัย หลังผู้โดยสารคนหนึ่งล้อเล่นว่าตนพก "ระเบิดเล็กสองลูก" คำพูดนี้—ที่ประตูขึ้นเครื่องหมายเลข 30 ขณะเรียกขึ้นเครื่องเที่ยวบิน IndiGo 6E-586 ไปยังอาหมัดาบัด—ทำให้กองกำลังรักษาความปลอดภัยกลาง (CISF) รีบเข้าตรวจสอบทันที
ผู้โดยสารที่นั่งอยู่บนเครื่องถูกให้ลงจากเครื่องบิน Airbus A320 ถูกลากไปยังพื้นที่กักกัน และทีมตรวจสอบวัตถุระเบิดได้ตรวจค้นเครื่องบินและสัมภาระทั้งหมด
ไม่พบวัตถุระเบิดใดๆ แต่เหตุการณ์นี้ทำให้เที่ยวบินล่าช้าเกือบสองชั่วโมง และส่งผลกระทบต่อกำหนดการเชื่อมต่อที่แน่นของ IndiGo ในช่วงเช้า ผู้กระทำผิดวัย 52 ปี ซึ่งเป็นพ่อค้าขายเสื้อผ้าในเบงกาลูรู ถูกจับกุมและได้รับการประกันตัวในเวลาต่อมา โดยเขาถูกตั้งข้อหาภายใต้กฎหมายการบินของอินเดียในข้อหาทำให้ความปลอดภัยของเครื่องบินตกอยู่ในอันตราย
สำหรับภาคธุรกิจ เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าอินเดียมีนโยบายไม่อดทนต่อการล้อเล่นเกี่ยวกับความปลอดภัย เหตุการณ์คล้ายกันในเดลี (2024) และโกวา (2025) เคยทำให้เกิดความล่าช้าหลายชั่วโมงและผู้โดยสารถูกขึ้นบัญชีดำ ผู้จัดการฝ่ายเดินทางควรแจ้งให้พนักงานที่ไม่คุ้นเคยกับระเบียบท้องถิ่นทราบว่าแม้แต่การพูดเล่นเกี่ยวกับอาวุธก็อาจถือเป็นความผิดทางอาญาได้
ในแง่การปฏิบัติการ สายการบินน่าจะผลักดันให้มีการตรวจสอบที่รวดเร็วขึ้นหลังเกิดเหตุเตือนผิดพลาด แต่เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยยืนยันว่าทุกภัยคุกคามต้องได้รับการปฏิบัติอย่างจริงจังจนกว่าจะพิสูจน์ได้ว่าไม่เป็นภัยจริง ผู้เดินทางควรเผื่อเวลาต่อเครื่องในสนามบินอินเดียในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนให้มากขึ้น
ผู้โดยสารที่นั่งอยู่บนเครื่องถูกให้ลงจากเครื่องบิน Airbus A320 ถูกลากไปยังพื้นที่กักกัน และทีมตรวจสอบวัตถุระเบิดได้ตรวจค้นเครื่องบินและสัมภาระทั้งหมด
ไม่พบวัตถุระเบิดใดๆ แต่เหตุการณ์นี้ทำให้เที่ยวบินล่าช้าเกือบสองชั่วโมง และส่งผลกระทบต่อกำหนดการเชื่อมต่อที่แน่นของ IndiGo ในช่วงเช้า ผู้กระทำผิดวัย 52 ปี ซึ่งเป็นพ่อค้าขายเสื้อผ้าในเบงกาลูรู ถูกจับกุมและได้รับการประกันตัวในเวลาต่อมา โดยเขาถูกตั้งข้อหาภายใต้กฎหมายการบินของอินเดียในข้อหาทำให้ความปลอดภัยของเครื่องบินตกอยู่ในอันตราย
สำหรับภาคธุรกิจ เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าอินเดียมีนโยบายไม่อดทนต่อการล้อเล่นเกี่ยวกับความปลอดภัย เหตุการณ์คล้ายกันในเดลี (2024) และโกวา (2025) เคยทำให้เกิดความล่าช้าหลายชั่วโมงและผู้โดยสารถูกขึ้นบัญชีดำ ผู้จัดการฝ่ายเดินทางควรแจ้งให้พนักงานที่ไม่คุ้นเคยกับระเบียบท้องถิ่นทราบว่าแม้แต่การพูดเล่นเกี่ยวกับอาวุธก็อาจถือเป็นความผิดทางอาญาได้
ในแง่การปฏิบัติการ สายการบินน่าจะผลักดันให้มีการตรวจสอบที่รวดเร็วขึ้นหลังเกิดเหตุเตือนผิดพลาด แต่เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยยืนยันว่าทุกภัยคุกคามต้องได้รับการปฏิบัติอย่างจริงจังจนกว่าจะพิสูจน์ได้ว่าไม่เป็นภัยจริง ผู้เดินทางควรเผื่อเวลาต่อเครื่องในสนามบินอินเดียในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนให้มากขึ้น
แหล่งที่มา: The Times of India