Zakenreizigers die op 29 januari via de Kempegowda International Airport in Bengaluru reisden, werden geconfronteerd met een beveiligingslockdown nadat een passagier grapte dat hij "twee kleine bommen" bij zich had. De opmerking, gemaakt bij Gate 30 tijdens de laatste oproep voor IndiGo-vlucht 6E-586 naar Ahmedabad, leidde tot een onmiddellijke reactie van de Central Industrial Security Force (CISF).
Passagiers die al zaten, moesten het vliegtuig verlaten, de Airbus A320 werd naar een geïsoleerde plek gesleept en bomdetectieteams doorzochten het toestel en de bagage. Er werd geen explosief gevonden, maar het incident vertraagde het vertrek bijna twee uur en had gevolgen voor IndiGo’s strak geplande ochtendvluchten.
![Valse bommelding vertraagt IndiGo-vlucht Bengaluru–Ahmedabad twee uur]()
De 52-jarige dader, een kledinghandelaar uit Bengaluru, werd gearresteerd en later op borgtocht vrijgelaten; hij wordt aangeklaagd onder de Indiase Aircraft Act wegens het in gevaar brengen van de veiligheid van een vliegtuig.
Voor bedrijven is dit incident een duidelijke waarschuwing: India hanteert een zero-tolerancebeleid ten aanzien van grappen over veiligheid. Vergelijkbare voorvallen in Delhi (2024) en Goa (2025) leidden tot urenlange verstoringen en het zwartlijsten van passagiers. Mobiliteitsmanagers moeten hun medewerkers die niet bekend zijn met de lokale regels erop wijzen dat zelfs sarcastische opmerkingen over wapens als een strafbaar feit kunnen worden gezien.
Operationeel gezien zullen luchtvaartmaatschappijen waarschijnlijk aandringen op snellere afhandelingsprocessen na valse alarmen, maar de veiligheidsautoriteiten benadrukken dat elke dreiging als serieus moet worden behandeld totdat het tegendeel is bewezen. Reizigers wordt aangeraden extra reistijd in te calculeren bij overstappen via Indiase hubs tijdens piekuren.
Passagiers die al zaten, moesten het vliegtuig verlaten, de Airbus A320 werd naar een geïsoleerde plek gesleept en bomdetectieteams doorzochten het toestel en de bagage. Er werd geen explosief gevonden, maar het incident vertraagde het vertrek bijna twee uur en had gevolgen voor IndiGo’s strak geplande ochtendvluchten.
De 52-jarige dader, een kledinghandelaar uit Bengaluru, werd gearresteerd en later op borgtocht vrijgelaten; hij wordt aangeklaagd onder de Indiase Aircraft Act wegens het in gevaar brengen van de veiligheid van een vliegtuig.
Voor bedrijven is dit incident een duidelijke waarschuwing: India hanteert een zero-tolerancebeleid ten aanzien van grappen over veiligheid. Vergelijkbare voorvallen in Delhi (2024) en Goa (2025) leidden tot urenlange verstoringen en het zwartlijsten van passagiers. Mobiliteitsmanagers moeten hun medewerkers die niet bekend zijn met de lokale regels erop wijzen dat zelfs sarcastische opmerkingen over wapens als een strafbaar feit kunnen worden gezien.
Operationeel gezien zullen luchtvaartmaatschappijen waarschijnlijk aandringen op snellere afhandelingsprocessen na valse alarmen, maar de veiligheidsautoriteiten benadrukken dat elke dreiging als serieus moet worden behandeld totdat het tegendeel is bewezen. Reizigers wordt aangeraden extra reistijd in te calculeren bij overstappen via Indiase hubs tijdens piekuren.
Bron: The Times of India
