
Những hành khách công tác đi qua Sân bay Quốc tế Kempegowda ở Bengaluru vào ngày 29 tháng 1 đã bị phong tỏa an ninh sau khi một hành khách đùa rằng anh ta mang theo "hai quả bom nhỏ". Lời nói đùa này—được đưa ra tại Cổng 30 trong lần gọi lên máy bay cuối cùng cho chuyến bay IndiGo 6E-586 đến Ahmedabad—đã ngay lập tức kích hoạt phản ứng của Lực lượng An ninh Công nghiệp Trung ương (CISF).
Hành khách đã ngồi trên máy bay được yêu cầu xuống, chiếc Airbus A320 được kéo đến khu vực cách ly và đội rà phá bom mìn đã kiểm tra kỹ lưỡng máy bay cùng hành lý.
Không phát hiện thiết bị nổ nào, nhưng sự cố đã làm chuyến bay chậm gần hai giờ và ảnh hưởng đến lịch trình dày đặc buổi sáng của IndiGo. Người vi phạm 52 tuổi, một thương nhân ngành may mặc ở Bengaluru, đã bị bắt giữ và sau đó được tại ngoại tại đồn; anh ta đối mặt với cáo buộc theo Luật Hàng không Ấn Độ vì gây nguy hiểm cho an toàn máy bay.
Đối với các doanh nghiệp, sự việc này là lời nhắc nhở rằng Ấn Độ áp dụng chính sách không khoan nhượng với các trò đùa liên quan đến an ninh. Những sự cố tương tự tại Delhi (2024) và Goa (2025) đã gây gián đoạn kéo dài nhiều giờ và khiến hành khách bị cấm bay. Các quản lý di chuyển nên hướng dẫn nhân viên chưa quen với quy định địa phương rằng ngay cả những lời nói mỉa mai về vũ khí cũng có thể bị coi là hành vi phạm pháp.
Về mặt vận hành, các hãng hàng không có thể thúc đẩy quy trình kiểm tra nhanh hơn sau các báo động giả, nhưng cơ quan an ninh khẳng định mọi mối đe dọa đều phải được xử lý nghiêm túc cho đến khi có bằng chứng ngược lại. Hành khách được khuyên nên dành thêm thời gian dự phòng khi chuyển tiếp qua các trung tâm hàng không Ấn Độ vào giờ cao điểm.
Hành khách đã ngồi trên máy bay được yêu cầu xuống, chiếc Airbus A320 được kéo đến khu vực cách ly và đội rà phá bom mìn đã kiểm tra kỹ lưỡng máy bay cùng hành lý.
Không phát hiện thiết bị nổ nào, nhưng sự cố đã làm chuyến bay chậm gần hai giờ và ảnh hưởng đến lịch trình dày đặc buổi sáng của IndiGo. Người vi phạm 52 tuổi, một thương nhân ngành may mặc ở Bengaluru, đã bị bắt giữ và sau đó được tại ngoại tại đồn; anh ta đối mặt với cáo buộc theo Luật Hàng không Ấn Độ vì gây nguy hiểm cho an toàn máy bay.
Đối với các doanh nghiệp, sự việc này là lời nhắc nhở rằng Ấn Độ áp dụng chính sách không khoan nhượng với các trò đùa liên quan đến an ninh. Những sự cố tương tự tại Delhi (2024) và Goa (2025) đã gây gián đoạn kéo dài nhiều giờ và khiến hành khách bị cấm bay. Các quản lý di chuyển nên hướng dẫn nhân viên chưa quen với quy định địa phương rằng ngay cả những lời nói mỉa mai về vũ khí cũng có thể bị coi là hành vi phạm pháp.
Về mặt vận hành, các hãng hàng không có thể thúc đẩy quy trình kiểm tra nhanh hơn sau các báo động giả, nhưng cơ quan an ninh khẳng định mọi mối đe dọa đều phải được xử lý nghiêm túc cho đến khi có bằng chứng ngược lại. Hành khách được khuyên nên dành thêm thời gian dự phòng khi chuyển tiếp qua các trung tâm hàng không Ấn Độ vào giờ cao điểm.
Nguồn: The Times of India