Pelancong perniagaan yang melalui Lapangan Terbang Antarabangsa Kempegowda di Bengaluru pada 29 Januari terperangkap dalam sekatan keselamatan selepas seorang penumpang bergurau bahawa dia membawa "dua bom kecil". Ucapan itu—yang dibuat di Pintu 30 semasa panggilan akhir menaiki penerbangan IndiGo 6E-586 ke Ahmedabad—mencetuskan tindak balas segera daripada Pasukan Keselamatan Perindustrian Pusat (CISF).
Penumpang yang sudah duduk diarahkan keluar, pesawat Airbus A320 ditunda ke kawasan pengasingan dan pasukan pengesan bom memeriksa pesawat serta bagasi. Tiada bahan letupan ditemui, tetapi kejadian itu menyebabkan kelewatan hampir dua jam dan menjejaskan jadual ketat pagi IndiGo.
![Ancaman bom palsu tunda penerbangan IndiGo Bengaluru–Ahmedabad selama dua jam]()
Pesalah berusia 52 tahun, seorang peniaga pakaian dari Bengaluru, ditangkap dan kemudian dibebaskan dengan jaminan; dia berdepan tuduhan di bawah Akta Pesawat India kerana membahayakan keselamatan pesawat.
Bagi syarikat korporat, insiden ini mengingatkan bahawa India mengamalkan sikap sifar toleransi terhadap gurauan berkaitan keselamatan. Kejadian serupa di Delhi (2024) dan Goa (2025) menyebabkan gangguan berjam-jam dan penumpang disenarai hitam. Pengurus mobiliti harus memberi taklimat kepada pekerja yang tidak biasa dengan protokol tempatan bahawa rujukan sarkastik kepada senjata boleh dianggap sebagai kesalahan jenayah.
Dari sudut operasi, syarikat penerbangan dijangka akan mempercepatkan proses pelepasan selepas amaran palsu, tetapi pihak keselamatan menegaskan setiap ancaman mesti dianggap serius sehingga terbukti sebaliknya. Pelancong dinasihatkan memberi masa tambahan ketika transit melalui hab India pada waktu puncak.
Penumpang yang sudah duduk diarahkan keluar, pesawat Airbus A320 ditunda ke kawasan pengasingan dan pasukan pengesan bom memeriksa pesawat serta bagasi. Tiada bahan letupan ditemui, tetapi kejadian itu menyebabkan kelewatan hampir dua jam dan menjejaskan jadual ketat pagi IndiGo.
Pesalah berusia 52 tahun, seorang peniaga pakaian dari Bengaluru, ditangkap dan kemudian dibebaskan dengan jaminan; dia berdepan tuduhan di bawah Akta Pesawat India kerana membahayakan keselamatan pesawat.
Bagi syarikat korporat, insiden ini mengingatkan bahawa India mengamalkan sikap sifar toleransi terhadap gurauan berkaitan keselamatan. Kejadian serupa di Delhi (2024) dan Goa (2025) menyebabkan gangguan berjam-jam dan penumpang disenarai hitam. Pengurus mobiliti harus memberi taklimat kepada pekerja yang tidak biasa dengan protokol tempatan bahawa rujukan sarkastik kepada senjata boleh dianggap sebagai kesalahan jenayah.
Dari sudut operasi, syarikat penerbangan dijangka akan mempercepatkan proses pelepasan selepas amaran palsu, tetapi pihak keselamatan menegaskan setiap ancaman mesti dianggap serius sehingga terbukti sebaliknya. Pelancong dinasihatkan memberi masa tambahan ketika transit melalui hab India pada waktu puncak.
Sumber: The Times of India
