
友誼関(Youyiguan)港は、広西・ベトナム国境のトラック通関時間を最大40%短縮するシステム刷新を完了したと、1月29日に新華社が報じました。今回の改修では、5G対応のナンバープレート認識、事前申告データ連携、AIによるリスク評価を統合し、ほとんどの貨物車両が20分以内に通関できるようになりました。
友誼関は中国とASEANを結ぶ最も忙しい陸路ゲートで、1日あたり2,500台以上のトラックが通過しています。これまで電子機器や果物、消費財をハノイやホーチミン市に輸出する中国のEC業者にとって、遅延は大きな悩みの種でした。新システムにより、1日あたり300台分の通関枠が増え、年間で約10億元の貿易容量増加が見込まれています。
物流事業者は人民日報に対し、同港が新たに「グリーンレーン」を設け、ドリアンやドラゴンフルーツなど時間に敏感な貨物の通関を優先していると述べました。デジタル証明書は中国・ベトナム両国の税関や銀行で認められ、VAT還付の迅速化にも寄与しています。
車両管理者は、到着24時間前までに貨物明細をアップロードし、グリーンレーンを活用する必要があります。運転手は広西の顔認証入国管理システムに登録し、パスポートとアジアハイウェイ通行許可証を提示しなければなりません。
このシステム刷新は、北京が陸路国境を港湾並みに効率化し、地域包括的経済連携(RCEP)や中国・ベトナムのサプライチェーン統合を支援する広範な計画の一環です。
友誼関は中国とASEANを結ぶ最も忙しい陸路ゲートで、1日あたり2,500台以上のトラックが通過しています。これまで電子機器や果物、消費財をハノイやホーチミン市に輸出する中国のEC業者にとって、遅延は大きな悩みの種でした。新システムにより、1日あたり300台分の通関枠が増え、年間で約10億元の貿易容量増加が見込まれています。
物流事業者は人民日報に対し、同港が新たに「グリーンレーン」を設け、ドリアンやドラゴンフルーツなど時間に敏感な貨物の通関を優先していると述べました。デジタル証明書は中国・ベトナム両国の税関や銀行で認められ、VAT還付の迅速化にも寄与しています。
車両管理者は、到着24時間前までに貨物明細をアップロードし、グリーンレーンを活用する必要があります。運転手は広西の顔認証入国管理システムに登録し、パスポートとアジアハイウェイ通行許可証を提示しなければなりません。
このシステム刷新は、北京が陸路国境を港湾並みに効率化し、地域包括的経済連携(RCEP)や中国・ベトナムのサプライチェーン統合を支援する広範な計画の一環です。