Youyiguan Port—beter bekend als de Vriendschapspas—heeft een systeemupgrade afgerond die de wachttijden voor vrachtwagens aan de grens tussen Guangxi en Vietnam met maar liefst 40% verkort, meldde Xinhua op 29 januari. De vernieuwing combineert 5G-gestuurde kentekenherkenning, vooraf ingediende gegevenskoppelingen en AI-gestuurde risicoprofielen, waardoor de meeste vrachtwagens binnen 20 minuten door de douane kunnen.
De Vriendschapspas is de drukste landgrens van China naar ASEAN en verwerkt dagelijks meer dan 2.500 vrachtwagens. Vertragingen waren een terugkerend probleem voor Chinese e-commerce exporteurs die elektronica, fruit en consumptiegoederen naar Hanoi en Ho Chi Minhstad verzenden. Het nieuwe systeem kan naar verwachting 300 extra voertuigen per dag verwerken, wat neerkomt op een extra handelscapaciteit van 1 miljard RMB per jaar.
![Slimme Grensupgrade bij Youyiguan Vermindert Douaneafhandelingstijden voor Vrachtwagens tussen China en Vietnam aanzienlijk]()
Logistieke bedrijven vertelden aan People’s Daily dat de haven nu een ‘groene corridor’ biedt voor tijdkritische ladingen zoals verse durian en drakenfruit. Digitale certificaten worden geaccepteerd door de Chinese en Vietnamese douane en banken, wat zorgt voor snellere btw-teruggave.
Vlootbeheerders moeten vrachtbrieven 24 uur voor aankomst uploaden om van de snelle doorgang gebruik te maken. Chauffeurs moeten zich ook registreren voor Guangxi’s gezichtsherkenningssysteem bij de immigratie, waarvoor paspoorten en vergunningen voor de Aziatische snelweg vereist zijn.
Deze upgrade maakt deel uit van Beijing’s bredere plan om landgrenzen net zo efficiënt te maken als zeehavens, ter ondersteuning van de Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) en de integratie van de toeleveringsketen tussen China en Vietnam.
De Vriendschapspas is de drukste landgrens van China naar ASEAN en verwerkt dagelijks meer dan 2.500 vrachtwagens. Vertragingen waren een terugkerend probleem voor Chinese e-commerce exporteurs die elektronica, fruit en consumptiegoederen naar Hanoi en Ho Chi Minhstad verzenden. Het nieuwe systeem kan naar verwachting 300 extra voertuigen per dag verwerken, wat neerkomt op een extra handelscapaciteit van 1 miljard RMB per jaar.
Logistieke bedrijven vertelden aan People’s Daily dat de haven nu een ‘groene corridor’ biedt voor tijdkritische ladingen zoals verse durian en drakenfruit. Digitale certificaten worden geaccepteerd door de Chinese en Vietnamese douane en banken, wat zorgt voor snellere btw-teruggave.
Vlootbeheerders moeten vrachtbrieven 24 uur voor aankomst uploaden om van de snelle doorgang gebruik te maken. Chauffeurs moeten zich ook registreren voor Guangxi’s gezichtsherkenningssysteem bij de immigratie, waarvoor paspoorten en vergunningen voor de Aziatische snelweg vereist zijn.
Deze upgrade maakt deel uit van Beijing’s bredere plan om landgrenzen net zo efficiënt te maken als zeehavens, ter ondersteuning van de Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) en de integratie van de toeleveringsketen tussen China en Vietnam.
Bron: Xinhua (via People.cn)
