Comienza huelga ferroviaria de tres días en Bélgica, reduciendo la capacidad nacional de trenes casi a la mitad

Bélgica despertó el lunes 9 de marzo de 2026 con el inicio de tres días consecutivos de huelga en la red ferroviaria. El sindicato socialista de ferrocarriles ACOD/CGSP ha convocado una protesta de 72 horas contra las reformas federales en pensiones y plantilla. Según el operador nacional SNCB/NMBS, solo siete de cada diez trenes InterCity (IC) circularon entre las principales ciudades, mientras que aproximadamente la mitad de los servicios locales “L” y suburbanos “S”, y muy pocos trenes “P” en horas punta, estuvieron en funcionamiento. Aunque los servicios internacionales Thalys, Eurostar e ICE continuaron operando, lo hicieron con horarios modificados y capacidad reducida. Los operadores de carga tuvieron que desviar mercancías sensibles al tiempo hacia rutas por carretera o vías fluviales interiores, aumentando los tiempos de tránsito puerta a puerta entre 24 y 48 horas. Los viajeros de negocios sufrieron especialmente las interrupciones: el principal nudo ferroviario de Bruselas —que conecta las estaciones Norte, Central y Midi— ya estaba parcialmente cerrado desde el fin de semana por obras programadas, dejando pocas alternativas. SNCB instó a los pasajeros a consultar su planificador de viajes de forma constante durante la semana, advirtiendo que el impacto de la huelga “evolucionará tren a tren”. Además, recordó a las empresas su sistema de reembolso masivo, implementado tras la paralización de enero, que permite a los gestores de viajes corporativos tramitar cambios de billetes en un solo lote. Esta acción ferroviaria es el primer movimiento de una ola más amplia de conflictos laborales. Una manifestación nacional —apoyada por las tres principales confederaciones sindicales— tendrá lugar en Bruselas el jueves 12 de marzo y se espera que paralice el transporte público en todo el país, incluidos aeropuertos y puertos. Las federaciones empresariales temen un impacto económico acumulado de hasta 70 millones de euros si las huelgas continuaran la próxima semana. Para el personal con movilidad internacional, el consejo práctico es claro: evitar viajar en tren dentro de Bélgica al menos hasta la noche del jueves, optar por alquiler de coches o autobuses cuando sea posible, y prever amplios márgenes en conexiones aéreas o en Eurostar. Las multinacionales con empleados que se desplazan a Bruselas y Amberes recomiendan teletrabajo o pernoctar cerca de las oficinas hasta que se restablezcan los horarios normales.