Bỉ thức dậy vào thứ Hai, ngày 9 tháng 3 năm 2026, trong ngày đầu tiên của ba ngày liên tiếp đình công trên mạng lưới đường sắt. Công đoàn đường sắt xã hội chủ nghĩa ACOD/CGSP đã kêu gọi đình công 72 giờ để phản đối các cải cách về lương hưu và nhân sự của chính phủ liên bang. Theo nhà điều hành quốc gia SNCB/NMBS, chỉ có bảy trong mười chuyến tàu InterCity (IC) giữa các thành phố lớn hoạt động, trong khi khoảng một nửa các dịch vụ tàu địa phương “L” và ngoại ô “S” cùng rất ít chuyến tàu giờ cao điểm “P” được vận hành. Mặc dù các dịch vụ quốc tế Thalys, Eurostar và ICE vẫn hoạt động, nhưng theo lịch trình điều chỉnh và giảm số ghế. Các nhà vận chuyển hàng hóa báo cáo phải chuyển hướng hàng hóa nhạy cảm về thời gian sang đường bộ hoặc đường thủy nội địa, làm tăng thời gian vận chuyển cửa đến cửa thêm 24–48 giờ. Hành khách đi công tác chịu ảnh hưởng nặng nề nhất: nút giao thông chính của Brussels—nối các ga Bắc, Trung tâm và Midi—đã bị đóng một phần từ cuối tuần do công trình bảo trì đường ray kéo dài, khiến ít lựa chọn thay thế. SNCB khuyến cáo hành khách kiểm tra kế hoạch hành trình nhiều lần trong tuần, cảnh báo rằng tác động của cuộc đình công “sẽ thay đổi theo từng chuyến tàu.” Nhà điều hành cũng nhắc nhở các công ty về dịch vụ hoàn tiền hàng loạt, được giới thiệu sau đợt ngừng chạy tàu tháng 1, cho phép quản lý du lịch doanh nghiệp xử lý thay đổi vé cùng lúc. Cuộc đình công đường sắt là bước khởi đầu cho làn sóng bất ổn lao động rộng lớn hơn. Một cuộc biểu tình toàn quốc—được ba liên đoàn công đoàn chính ủng hộ—sẽ diễn ra tại Brussels vào thứ Năm, ngày 12 tháng 3, dự kiến sẽ làm tê liệt giao thông công cộng trên toàn quốc, bao gồm cả sân bay và cảng biển. Các liên đoàn chủ sử dụng lao động lo ngại thiệt hại kinh tế tích lũy có thể lên tới 70 triệu euro nếu các đợt đình công tiếp tục sang tuần tới. Đối với nhân viên di chuyển toàn cầu, lời khuyên thực tế là rõ ràng: tránh đi tàu trong lãnh thổ Bỉ ít nhất đến tối thứ Năm, chuyển sang thuê xe hoặc xe khách nếu có thể, và dự phòng thời gian rộng rãi cho các chuyến bay hoặc kết nối Eurostar. Các tập đoàn đa quốc gia có nhân viên đi lại tại Brussels và Antwerp đang khuyến khích làm việc từ xa hoặc lưu trú qua đêm gần văn phòng cho đến khi lịch trình tàu trở lại bình thường.
