استيقظت بلجيكا يوم الاثنين 9 مارس 2026 على أول أيام إضراب صناعي متتالي يستمر ثلاثة أيام على شبكة السكك الحديدية. دعا الاتحاد العمالي الاشتراكي للسكك الحديدية ACOD/CGSP إلى إضراب لمدة 72 ساعة احتجاجًا على إصلاحات الحكومة الفيدرالية المتعلقة بالتقاعد والموظفين. وفقًا للمشغل الوطني SNCB/NMBS، تمكنت فقط سبع قطارات InterCity من أصل عشرة من العمل بين المدن الكبرى، في حين كانت حوالي نصف خدمات القطارات المحلية "L" والضواحي "S" تعمل، مع عدد قليل جدًا من قطارات الذروة "P". وعلى الرغم من استمرار خدمات القطارات الدولية مثل Thalys وEurostar وICE، إلا أنها تعمل بجداول زمنية معدلة وبمقاعد أقل. أبلغ مشغلو الشحن عن اضطرارهم لإعادة توجيه البضائع الحساسة للوقت عبر الطرق البرية أو الممرات المائية الداخلية، مما زاد من أوقات النقل من الباب إلى الباب بمقدار 24 إلى 48 ساعة. واجه المسافرون من رجال الأعمال اضطرابات حادة، خاصة مع إغلاق جزء من تقاطع السكك الحديدية الرئيسي في بروكسل—الذي يربط محطات الشمال والمركز وMidi—جزئيًا خلال عطلة نهاية الأسبوع لأعمال صيانة مخطط لها منذ فترة، مما قلل من البدائل المتاحة. حثت SNCB الركاب على مراجعة مخطط الرحلات بشكل متكرر طوال الأسبوع، محذرة من أن تأثير الإضراب "سيتغير من قطار لآخر". كما ذكرت المشغل الشركات بخدمة استرداد التذاكر الجماعية التي تم تقديمها بعد إضراب يناير، والتي تتيح لمديري السفر في الشركات معالجة تغييرات التذاكر دفعة واحدة. يمثل هذا الإضراب بداية موجة أوسع من الاضطرابات العمالية. من المتوقع أن تشهد بروكسل يوم الخميس 12 مارس مظاهرة وطنية بدعم من الاتحادات العمالية الثلاثة الرئيسية، والتي من المتوقع أن تشل وسائل النقل العام في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك المطارات والموانئ. تخشى اتحادات أصحاب العمل من خسائر اقتصادية تراكمية تصل إلى 70 مليون يورو إذا استمرت الإضرابات المتتالية حتى الأسبوع المقبل. بالنسبة للموظفين المتنقلين دوليًا، النصيحة العملية واضحة: تجنب السفر بالقطار داخل بلجيكا حتى مساء الخميس على الأقل، واستخدام السيارات المستأجرة أو الحافلات حيثما أمكن، مع وضع خطط بديلة واسعة للرحلات الجوية أو قطارات Eurostar. تنصح الشركات متعددة الجنسيات التي لديها موظفون يتنقلون بين بروكسل وأنتويرب بالعمل عن بُعد أو الإقامة بالقرب من المكاتب حتى عودة الجداول الزمنية الطبيعية.
