
Tarde del 4 de abril, Air India y su filial de bajo costo Air India Express publicaron un plan operativo detallado para el 5 de abril que muestra solo 32 vuelos, una combinación de servicios regulares y ad hoc, que conectarán India con el Golfo. Doce de esos vuelos son rotaciones no programadas de “alivio” hacia los Emiratos Árabes Unidos, organizadas con poca antelación una vez confirmados los slots aeroportuarios. Muscat, Jeddah y Riyadh son los únicos destinos del Golfo que aún reciben vuelos diarios programados; Doha, Baréin y Kuwait siguen fuera de la programación, y Tel Aviv está completamente suspendido. Todos los vuelos de larga distancia hacia Norteamérica, Europa y Australia operan, aunque con rutas más largas. El grupo Tata está contactando proactivamente a los pasajeros afectados y ha eliminado las tarifas por cambios y las diferencias de precio para reprogramar en fechas futuras. Los viajeros también pueden solicitar un reembolso completo. Air India Express está impulsando a sus clientes a usar su asistente digital basado en WhatsApp, “Tia”, para gestionar cambios de forma autónoma, un ejemplo temprano de inteligencia artificial conversacional para manejar interrupciones operativas a gran escala. Para los equipos de movilidad, la conclusión clave es que la capacidad se gestiona en ciclos de 24 horas. Se recomienda a los empleadores que trasladan equipos de proyectos a sitios de construcción en el Golfo reservar solo una vez que se publique el plan diario y dejar un margen de 6 horas para conexiones posteriores. La aerolínea afirma que está “explorando todas las oportunidades” para añadir más vuelos ad hoc, pero advierte que las autorizaciones de seguridad y los permisos de sobrevuelo pueden cambiar en el último momento.
Fuente: Air India Press Release
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