Decenas de residentes de Jersey y Guernsey quedaron varados esta semana en aeropuertos extranjeros después de que el personal de las aerolíneas insistiera erróneamente en que compraran una Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido antes de volar a casa. Según las normas del Área Común de Viaje, los residentes de las Dependencias de la Corona con estatus asentado o pre-asentado no necesitan una ETA, pero las aerolíneas en Grecia, España y Portugal se negaron a permitir el embarque hasta que los pasajeros pagaran £20 por una ‘ETA rápida’ de emergencia.
El problema surgió el 8 de abril de 2026, cuando pasajeros que regresaban de Corfú y Tenerife fueron bloqueados en la puerta a pesar de presentar cartas de asentamiento y sellos de inmigración de Jersey. El Servicio de Aduanas e Inmigración de Jersey reconoció el problema, atribuyéndolo a una “formación inadecuada del personal de las aerolíneas” sobre las particularidades de la lista de exenciones de la ETA.
Las autoridades informan que están trabajando con el Ministerio del Interior del Reino Unido y los equipos de cumplimiento de las aerolíneas para difundir directrices más claras, y han instado a los viajeros afectados a reclamar el reembolso a las compañías aéreas.
![Residentes de las Islas del Canal Denegados para Abordar en el Extranjero por Mala Aplicación de las Reglas del ETA del Reino Unido por Parte de las Aerolíneas]()
Para los gestores de movilidad, este incidente pone de manifiesto un problema inicial crítico en el nuevo régimen digital fronterizo del Reino Unido: el personal de las aerolíneas fuera de las Islas Británicas suele tratar a todos los pasajeros con destino al Reino Unido como sujetos a la ETA, ignorando las excepciones del Área Común de Viaje.
Los empleadores con personal basado en las Islas del Canal deben proporcionar a sus empleados prueba impresa de su estatus y una copia del aviso oficial de exención antes de los viajes al extranjero. Las autoridades de las Dependencias de la Corona planean emitir permisos digitales a partir de mediados de 2026, pero hasta entonces siguen siendo válidos los visados físicos y los sellos en tinta.
Se recomienda a los viajeros llegar con antelación, llevar varios documentos y, en caso de problemas, solicitar hablar con el encargado de la aerolínea, mostrando el aviso informativo emitido por el Ministerio del Interior.
El problema surgió el 8 de abril de 2026, cuando pasajeros que regresaban de Corfú y Tenerife fueron bloqueados en la puerta a pesar de presentar cartas de asentamiento y sellos de inmigración de Jersey. El Servicio de Aduanas e Inmigración de Jersey reconoció el problema, atribuyéndolo a una “formación inadecuada del personal de las aerolíneas” sobre las particularidades de la lista de exenciones de la ETA.
Las autoridades informan que están trabajando con el Ministerio del Interior del Reino Unido y los equipos de cumplimiento de las aerolíneas para difundir directrices más claras, y han instado a los viajeros afectados a reclamar el reembolso a las compañías aéreas.
Para los gestores de movilidad, este incidente pone de manifiesto un problema inicial crítico en el nuevo régimen digital fronterizo del Reino Unido: el personal de las aerolíneas fuera de las Islas Británicas suele tratar a todos los pasajeros con destino al Reino Unido como sujetos a la ETA, ignorando las excepciones del Área Común de Viaje.
Los empleadores con personal basado en las Islas del Canal deben proporcionar a sus empleados prueba impresa de su estatus y una copia del aviso oficial de exención antes de los viajes al extranjero. Las autoridades de las Dependencias de la Corona planean emitir permisos digitales a partir de mediados de 2026, pero hasta entonces siguen siendo válidos los visados físicos y los sellos en tinta.
Se recomienda a los viajeros llegar con antelación, llevar varios documentos y, en caso de problemas, solicitar hablar con el encargado de la aerolínea, mostrando el aviso informativo emitido por el Ministerio del Interior.
Fuente: ITV News
