Polonia cierra los pasos fronterizos de Połowce y Sławatycze con Bielorrusia, redirigiendo el tráfico de mercancías

La Guardia Fronteriza de Polonia ha suspendido el tráfico civil en los puestos de control vial de Połowce y Sławatycze, en la frontera con Bielorrusia, según una actualización publicada en su portal en vivo granica.gov.pl a las 20:16 del 24 de abril. El cierre, que afecta tanto a vehículos particulares como a camiones, forma parte de una política de “tolerancia cero” frente a la migración irregular y coincide con la aceleración de los trabajos en las fortificaciones multimillonarias del proyecto ‘Escudo Este’ a lo largo de la frontera oriental. Los transportistas señalan que este cierre repentino obliga a desviar las rutas por Terespol, Kuźnica o la autopista S19 hacia Koroszczyn, añadiendo hasta 120 kilómetros y generando cuellos de botella en los puntos de entrada restantes. Los tiempos de espera promedio para camiones que salen de Polonia por Kuźnica aumentaron de una a tres horas de la noche a la mañana, y las asociaciones logísticas advierten sobre retrasos en las entregas hacia Alemania. Para los viajeros de negocios, el impacto inmediato afecta al personal polaco o de la UE que viaja diariamente desde ciudades fronterizas bielorrusas a fábricas en Podlaskie y Lubelskie. Los empleadores deben verificar si el personal afectado posee tarjetas de residencia con múltiples entradas y preparar alojamientos alternativos en Polonia en caso de que el desplazamiento diario se vuelva inviable. Se recomienda a los extranjeros cuyos permisos requieren salir de la frontera para validar su estatus legal (el llamado viaje de “sellado de salida y entrada”) utilizar el cruce ferroviario de Terespol o volar vía Vilna hasta nuevo aviso. El gobierno no ha anunciado una fecha para la reapertura. Las autoridades indican que las suspensiones se revisarán “cuando la situación de seguridad lo permita”, y mencionan recientes advertencias de sabotaje y el aumento de la actividad militar rusa en la vecina Bielorrusia. El Ministerio del Interior tiene la autoridad legal para suspender cruces específicos bajo el Artículo 15 de la Ley de la Guardia Fronteriza cuando la seguridad nacional esté en riesgo. Los gestores de cadenas globales de suministro deben instruir a los transportistas para que consulten el portal en vivo de colas de la Guardia Fronteriza antes de despachar, prever mayores costos de transporte y alertar a los clientes en Alemania, República Checa y Eslovaquia sobre posibles retrasos en las entregas. Las empresas con estatus AEO (Operador Económico Autorizado) pueden solicitar carriles prioritarios en la terminal ferroviaria Terespol–Brest, aunque la capacidad es limitada.