La Pologne ferme les postes-frontières de Połowce et Sławatycze avec la Biélorussie, redirigeant le trafic de marchandises

La garde-frontière polonaise a suspendu la circulation civile aux postes routiers de Połowce et Sławatycze, situés à la frontière avec la Biélorussie, selon une mise à jour publiée sur son portail en direct granica.gov.pl à 20h16 le 24 avril. Cette fermeture, qui concerne aussi bien les véhicules particuliers que les poids lourds, s’inscrit dans le cadre d’une politique de « tolérance zéro » envers l’immigration irrégulière, alors que Varsovie accélère les travaux des fortifications « Bouclier Est » d’un montant de plusieurs milliards de zlotys le long de sa frontière orientale.

Les transporteurs signalent que cette fermeture soudaine contraint les routiers à emprunter des itinéraires de contournement via Terespol, Kuźnica ou l’autoroute S19 jusqu’à Koroszczyn, allongeant les trajets de jusqu’à 120 kilomètres et provoquant des embouteillages aux points d’entrée restants. Le temps d’attente moyen pour les camions quittant la Pologne à Kuźnica est passé de une à trois heures en une nuit, et les associations logistiques alertent sur des retards en cascade pour les livraisons en Allemagne.

Pour les voyageurs d’affaires, l’impact immédiat concerne les employés basés en Pologne ou dans l’UE qui font quotidiennement la navette depuis les villes frontalières biélorusses vers les usines des régions de Podlachie et de Lublin. Les employeurs doivent vérifier si leurs salariés disposent de cartes de séjour à entrées multiples et prévoir des solutions d’hébergement en Pologne si les déplacements quotidiens deviennent impossibles.



Les étrangers dont les permis exigent une sortie de territoire pour valider leur statut légal (le fameux « tampon sortie, tampon entrée ») sont invités à utiliser le passage ferroviaire de Terespol ou à prendre un vol via Vilnius jusqu’à nouvel ordre. Le gouvernement n’a pas communiqué de date de réouverture.

Les autorités indiquent que les fermetures seront réexaminées « lorsque la situation sécuritaire le permettra », tout en évoquant des avertissements récents de sabotage et une intensification de l’activité militaire russe en Biélorussie voisine. Le ministère de l’Intérieur dispose du pouvoir légal de suspendre certains passages frontaliers en vertu de l’article 15 de la loi sur la garde-frontière, lorsque la sécurité nationale est en jeu.

Les gestionnaires de chaînes d’approvisionnement mondiales doivent demander aux transporteurs de consulter le portail en direct des files d’attente de la garde-frontière avant tout départ, prévoir des coûts de transport plus élevés et prévenir leurs clients en Allemagne, en République tchèque et en Slovaquie de possibles retards de livraison. Les entreprises bénéficiant du statut d’Opérateur Économique Agréé (OEA) peuvent solliciter des voies prioritaires au terminal ferroviaire Terespol–Brest, mais la capacité reste limitée.