Lực lượng Biên phòng Ba Lan đã tạm ngừng lưu thông dân sự tại các trạm kiểm soát đường bộ Połowce và Sławatycze trên biên giới Belarus, theo cập nhật đăng trên cổng thông tin trực tiếp granica.gov.pl lúc 20:16 ngày 24/4. Việc đóng cửa này ảnh hưởng đến cả xe chở khách và xe tải, nằm trong chính sách “không khoan nhượng” đối với di cư bất hợp pháp, đồng thời diễn ra trong bối cảnh Warsaw đẩy nhanh xây dựng hệ thống phòng thủ “Khiên Phương Đông” trị giá hàng tỷ zloty dọc biên giới phía đông. Các nhà vận chuyển hàng hóa cho biết việc đóng cửa đột ngột buộc các tài xế phải chuyển hướng qua Terespol, Kuźnica hoặc đường cao tốc S19 đến Koroszczyn, làm tăng quãng đường thêm tới 120 km và gây ùn tắc tại các cửa khẩu còn lại. Thời gian chờ trung bình của xe tải xuất cảnh tại Kuźnica đã tăng từ 1 lên 3 giờ chỉ sau một đêm, các hiệp hội logistics cảnh báo sẽ gây chậm trễ chuỗi cung ứng đến Đức. Đối với người đi công tác, ảnh hưởng trước mắt là với nhân viên Ba Lan hoặc EU đi lại hàng ngày từ các thị trấn biên giới Belarus đến các nhà máy ở Podlaskie và Lubelskie. Nhà tuyển dụng cần kiểm tra xem nhân viên bị ảnh hưởng có thẻ cư trú đa lần hay không và chuẩn bị phương án chỗ ở dự phòng tại Ba Lan nếu việc đi lại hàng ngày trở nên khó khăn. Người nước ngoài có giấy phép yêu cầu xuất nhập cảnh biên giới để xác nhận tình trạng hợp pháp (gọi là “đóng dấu ra, đóng dấu vào”) được khuyên sử dụng đường sắt Terespol hoặc bay qua Vilnius cho đến khi có thông báo mới. Chính phủ chưa công bố ngày mở lại. Các quan chức cho biết việc đóng cửa sẽ được xem xét lại “khi tình hình an ninh cho phép,” đồng thời nhấn mạnh các cảnh báo phá hoại gần đây và hoạt động quân sự Nga gia tăng tại Belarus láng giềng. Bộ Nội vụ có thẩm quyền pháp lý tạm ngừng các cửa khẩu theo Điều 15 Luật Biên phòng khi an ninh quốc gia bị đe dọa. Các nhà quản lý chuỗi cung ứng toàn cầu nên yêu cầu các đơn vị vận chuyển kiểm tra cổng thông tin xếp hàng trực tuyến của Biên phòng trước khi xuất phát, dự trù chi phí vận chuyển tăng và thông báo cho khách hàng tại Đức, Cộng hòa Séc và Slovakia về khả năng giao hàng chậm trễ. Các công ty có chứng nhận AEO (Nhà điều hành kinh tế được ủy quyền) có thể yêu cầu ưu tiên tại ga đường sắt Terespol–Brest, nhưng năng lực có hạn.
