Penjaga Perbatasan Polandia telah menangguhkan lalu lintas sipil di pos pemeriksaan jalan Połowce dan Sławatycze di perbatasan Belarus, menurut pembaruan yang diposting di portal langsung granica.gov.pl pada pukul 20:16 tanggal 24 April. Penutupan ini, yang memengaruhi kendaraan penumpang dan truk, merupakan bagian dari kebijakan “nol toleransi” terhadap migrasi tidak teratur dan dilakukan bersamaan dengan percepatan pembangunan benteng multijuta zloty ‘Perisai Timur’ di sepanjang perbatasan timur Polandia. Para pengirim barang menyatakan bahwa penutupan mendadak ini memaksa pengemudi mengalihkan rute melalui Terespol, Kuźnica, atau jalan tol ekspres S19 menuju Koroszczyn, menambah jarak hingga 120 kilometer dan menyebabkan kemacetan di titik masuk yang tersisa. Waktu tunggu rata-rata truk keluar Polandia di Kuźnica melonjak dari satu menjadi tiga jam dalam semalam, dan asosiasi logistik memperingatkan adanya keterlambatan berantai untuk pengiriman ke Jerman. Bagi pelaku bisnis, dampak langsung dirasakan oleh staf yang berbasis di Polandia atau Uni Eropa yang setiap hari melakukan perjalanan dari kota perbatasan Belarus ke pabrik di Podlaskie dan Lubelskie. Para pemberi kerja harus memeriksa apakah staf yang terdampak memiliki kartu izin tinggal multi-masuk dan harus menyiapkan akomodasi darurat di Polandia jika perjalanan harian menjadi tidak praktis. Warga negara asing yang izin tinggalnya mengharuskan keluar perbatasan untuk memvalidasi status hukum (dikenal sebagai perjalanan “cap keluar, cap masuk”) disarankan menggunakan penyeberangan kereta Terespol atau terbang melalui Vilnius sampai pemberitahuan lebih lanjut. Pemerintah belum memberikan tanggal pembukaan kembali. Pejabat mengatakan penutupan akan ditinjau “ketika situasi keamanan memungkinkan,” namun menunjuk pada peringatan sabotase baru-baru ini dan peningkatan aktivitas militer Rusia di Belarus yang berdekatan. Kementerian Dalam Negeri memiliki wewenang hukum untuk menangguhkan penyeberangan tertentu berdasarkan Pasal 15 Undang-Undang Penjaga Perbatasan ketika keamanan nasional terancam. Manajer rantai pasok global harus menginstruksikan pengangkut untuk memeriksa portal antrean langsung Penjaga Perbatasan sebelum pengiriman, menganggarkan biaya transportasi lebih tinggi, dan memberi tahu pelanggan di Jerman, Ceko, dan Slovakia tentang kemungkinan keterlambatan pengiriman. Perusahaan yang memiliki status AEO (Operator Ekonomi Terotorisasi) dapat mengajukan permohonan jalur prioritas di terminal kereta Terespol–Brest, namun kapasitasnya terbatas.
