Polônia fecha as passagens fronteiriças de Połowce e Sławatycze com Belarus, redirecionando o tráfego de cargas

A Guarda de Fronteira da Polônia suspendeu o tráfego civil nos postos rodoviários de Połowce e Sławatycze, na fronteira com a Bielorrússia, conforme atualização publicada em seu portal ao vivo granica.gov.pl às 20h16 do dia 24 de abril. O fechamento, que afeta tanto veículos de passageiros quanto caminhões, faz parte de uma política mais ampla de “tolerância zero” à migração irregular e ocorre enquanto Varsóvia acelera as obras das fortificações multibilionárias do ‘Escudo Leste’ ao longo da fronteira oriental. Transportadoras afirmam que o fechamento repentino está obrigando os caminhoneiros a desviarem pelas rotas de Terespol, Kuźnica ou pela rodovia expressa S19 até Koroszczyn, adicionando até 120 quilômetros e criando gargalos nos pontos de entrada restantes. O tempo médio de espera para caminhões saindo da Polônia em Kuźnica saltou de uma para três horas da noite para o dia, e associações de logística alertam para atrasos em cadeia nas entregas para a Alemanha. Para viajantes a negócios, o impacto imediato recai sobre funcionários baseados na Polônia ou na UE que fazem o trajeto diário das cidades fronteiriças bielorrussas até fábricas nas regiões de Podlaskie e Lubelskie. Os empregadores devem verificar se os funcionários afetados possuem cartões de residência com múltiplas entradas e preparar acomodações alternativas na Polônia caso o deslocamento diário se torne inviável. Estrangeiros cujas autorizações exigem saída da fronteira para validar o status legal (a chamada viagem de “carimbo de saída e entrada”) são aconselhados a usar a passagem ferroviária de Terespol ou voar via Vilnius até novo aviso. O governo não informou uma data para reabertura. Autoridades afirmam que os fechamentos serão reavaliados “quando a situação de segurança permitir”, mas apontam para recentes alertas de sabotagem e aumento da atividade militar russa na vizinha Bielorrússia. O Ministério do Interior tem autoridade legal para suspender travessias específicas conforme o Artigo 15 da Lei da Guarda de Fronteira, quando a segurança nacional estiver em risco. Gestores globais de cadeias de suprimentos devem orientar transportadoras a consultar o portal de filas ao vivo da Guarda de Fronteira antes do despacho, prever custos de transporte mais altos e alertar clientes na Alemanha, República Tcheca e Eslováquia sobre possíveis atrasos nas entregas. Empresas com status AEO (Operador Econômico Autorizado) podem solicitar faixas prioritárias no terminal ferroviário Terespol–Brest, mas a capacidade é limitada.