Польща закриває пункти пропуску в По́ловцях та Славатицях на кордоні з Білоруссю, перенаправляючи вантажні перевезення

Польська прикордонна служба призупинила цивільний рух на автомобільних пунктах пропуску в Полоцьках і Славатицях на кордоні з Білоруссю, повідомляється в оновленні на порталі granica.gov.pl станом на 20:16 24 квітня. Закриття, яке стосується як пасажирських автомобілів, так і вантажівок, є частиною жорсткої політики «нульової толерантності» до нерегулярної міграції і відбувається на тлі активного будівництва багатомільярдних укріплень «Східний щит» на східному кордоні Польщі. Перевізники повідомляють, що раптове закриття змушує вантажівки об’їжджати через Тересполь, Кузницю або трасу S19 до Корощина, що додає до 120 кілометрів і створює затори на інших пунктах пропуску. Середній час очікування вантажівок на виїзд з Польщі в Кузниці зріс з однієї до трьох годин за ніч, а логістичні асоціації попереджають про можливі затримки з доставками до Німеччини. Для бізнес-мандрівників негайний вплив відчують працівники з Польщі або ЄС, які щоденно їздять з білоруських прикордонних міст до заводів у Підляському та Люблінському воєводствах. Роботодавцям рекомендується перевірити, чи мають такі працівники мультив’їзні карти проживання, а також підготувати резервне житло в Польщі на випадок, якщо щоденні поїздки стануть неможливими. Іноземцям, чиї дозволи вимагають виїзду через кордон для підтвердження легального статусу (так звані поїздки «штамп-вихід, штамп-в’їзд»), радять користуватися залізничним переходом у Тересполі або літати через Вільнюс до подальшого повідомлення. Уряд не назвав дату повторного відкриття. Офіційні особи заявляють, що закриття переглядатимуть «коли дозволить ситуація з безпекою», посилаючись на нещодавні попередження про диверсії та зростання військової активності Росії в сусідній Білорусі. Міністерство внутрішніх справ має законні повноваження призупиняти окремі пункти пропуску відповідно до статті 15 Закону про прикордонну службу у разі загрози національній безпеці. Менеджерам глобальних ланцюгів постачання рекомендується інструктувати перевізників перевіряти онлайн-черги на порталі прикордонної служби перед відправленням, закладати в бюджет підвищені транспортні витрати та попереджати клієнтів у Німеччині, Чехії та Словаччині про можливі затримки з доставкою. Компанії зі статусом AEO (Авторизований економічний оператор) можуть подавати заявки на пріоритетний проїзд на залізничному терміналі Тересполь–Брест, проте пропускна спроможність обмежена.