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एयरलाइंस ने यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली को निलंबित करने की मांग की, क्योंकि कतारें चार घंटे तक लंबी हो गईं; जर्मन गृह मंत्री को पत्र भेजा गया।

मई 8, 2026
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एयरलाइंस ने यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली को निलंबित करने की मांग की, क्योंकि कतारें चार घंटे तक लंबी हो गईं; जर्मन गृह मंत्री को पत्र भेजा गया।
कम लागत वाली दिग्गज एयरलाइन Ryanair ने Jet2 और EasyJet के साथ मिलकर सभी 29 EES-भाग लेने वाले देशों—जिसमें जर्मनी भी शामिल है—से आधिकारिक तौर पर अनुरोध किया है कि वे Regulation 2025/1534 के अनुच्छेद 14 को लागू करते हुए अनिवार्य बायोमेट्रिक पंजीकरण को सितंबर तक स्थगित करें। यह मांग मिलान-लिनाटे हवाई अड्डे पर चार घंटे लंबी कतारों और यूरोप भर में छूटे हुए कनेक्शनों की रिपोर्टों के बाद आई है। Aviation.Direct ने यह खबर 7 मई 2026 को सबसे पहले प्रकाशित की थी। Ryanair ने गृह मंत्री अलेक्जेंडर डोब्रिंट को लिखे पत्र में कहा है कि गर्मियों की भीड़ के बीच जटिल आईटी सिस्टम लागू करना “एक योजना में बड़ी चूक है जो परिचालन स्थिरता को खतरे में डालती है।” ग्रीक अधिकारियों ने पहले ही ब्रिटिश पर्यटकों को अस्थायी छूट दी है, और इटली ने 30 सितंबर तक देशव्यापी छूट सक्रिय कर दी है। यूरोपीय संघ के अधिकारी कहते हैं कि यह नियम सदस्य देशों को “असाधारण परिचालन परिस्थितियों” में मैनुअल स्टैम्पिंग पर वापस लौटने की अनुमति देता है। जर्मन हवाई अड्डों ने अब तक EES को पूरी तरह सक्रिय रखा है, लेकिन फ्रैंकफर्ट और बर्लिन में पहली बार पंजीकरण में प्रति यात्री 90 सेकंड लग रहे हैं, जो मूल अनुमान से दोगुना है। जर्मन संघीय पुलिस यूनियन चेतावनी देती है कि आंतरिक भूमि-सीमा जांच के लिए कर्मचारियों को मोड़ने से EES कियोस्क की समस्या निवारण के लिए पर्याप्त स्टाफ उपलब्ध नहीं है। यात्रा खरीदने वाले इस स्थिति पर बारीकी से नजर रख रहे हैं: EES स्थगन से गैर-ईयू आगमन प्रक्रिया का औसत समय 20-30 मिनट कम हो जाएगा, जिससे कड़ी यात्रा योजनाओं में छूटे कनेक्शन का जोखिम घटेगा। मानव संसाधन मोबिलिटी टीमें हवाई अड्डे के नोटिस पर नजर रखें और तीसरे देशों के असाइनियों को सलाह दें कि वे पिछले EES पंजीकरण का प्रिंटेड प्रमाण साथ रखें (यदि कोई हो) ताकि वे “दोबारा यात्रा करने वाले” के लिए बने छोटे लेन का उपयोग कर सकें। ब्रुसेल्स का कहना है कि स्थगन से संबंधित ETIAS यात्रा प्राधिकरण, जो Q4 2026 में शुरू होने वाला है, की शुरुआत में देरी नहीं होगी, लेकिन यह भी स्वीकार करता है कि बहुत अधिक मैनुअल स्टैम्प जमा होने पर डेटा गुणवत्ता में कमी आ सकती है।
स्रोत: Aviation.Direct

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