
Las islas Kinmen de Taiwán, a solo 30 minutos en ferry desde Xiamen, vivieron su primer gran flujo de turistas chinos del continente tras la pandemia durante las vacaciones de la Semana Dorada del 1 al 5 de mayo. Las llegadas diarias superaron los 1,000 visitantes, alcanzando un pico de 2,030 el 2 de mayo, y todos los ferris zarparon con capacidad completa o casi llena, según la Agencia Nacional de Inmigración de Taiwán (NIA).
Para evitar congestiones en el nuevo Centro de Pasajeros del Puerto de Kinmen, inaugurado en febrero de 2026, los oficiales fronterizos implementaron un plan de personal flexible. Se abrieron más ventanillas y el sistema automatizado de control e-Gate funcionó las 24 horas, lo que permitió mantener los tiempos de espera dentro de “rangos aceptables” a pesar de las multitudes. Además, la NIA asignó personal multilingüe en la sala de llegadas para guiar a los viajeros en los controles de documentos y los quioscos de declaración de salud.
Para los operadores turísticos chinos, esta mayor fluidez reactiva una excursión muy popular: los sitios históricos de batalla de Kinmen y sus tiendas libres de impuestos pueden incluirse en los paquetes turísticos de Fujian sin complicaciones de visado. Los visitantes del continente ingresan a Kinmen bajo un régimen de visa de aterrizaje negociado específicamente para los “mini-tres enlaces”, distinto del sistema general de permisos de entrada de Taiwán.
Los planificadores corporativos que mueven personal entre Xiamen y Taipei deberían considerar que el enlace por Kinmen puede ser una alternativa que ahorra tiempo frente a los vuelos más largos a través del estrecho, especialmente cuando hay escasez de asientos. Los negocios locales están presionando para ampliar el horario de atención y aumentar las líneas de e-Gate antes de las vacaciones escolares de verano, cuando se espera otro pico de visitantes.
Mientras tanto, el Ministerio de Transporte de Taiwán evalúa la posibilidad de añadir un ferry de alta velocidad capaz de transportar autobuses turísticos, lo que convertiría a Kinmen en un punto aún más atractivo para eventos MICE (reuniones, incentivos, conferencias y exposiciones) dirigidos tanto a participantes del continente como de Taiwán.
Este episodio también ofrece un adelanto de cómo podría escalar la movilidad a través del estrecho si se reanudan las negociaciones turísticas más amplias a finales de este año. Por ahora, la capacidad depende de la capacidad de las instalaciones fronterizas de Kinmen y del presupuesto de personal de la NIA para responder a la demanda.
Para evitar congestiones en el nuevo Centro de Pasajeros del Puerto de Kinmen, inaugurado en febrero de 2026, los oficiales fronterizos implementaron un plan de personal flexible. Se abrieron más ventanillas y el sistema automatizado de control e-Gate funcionó las 24 horas, lo que permitió mantener los tiempos de espera dentro de “rangos aceptables” a pesar de las multitudes. Además, la NIA asignó personal multilingüe en la sala de llegadas para guiar a los viajeros en los controles de documentos y los quioscos de declaración de salud.
Para los operadores turísticos chinos, esta mayor fluidez reactiva una excursión muy popular: los sitios históricos de batalla de Kinmen y sus tiendas libres de impuestos pueden incluirse en los paquetes turísticos de Fujian sin complicaciones de visado. Los visitantes del continente ingresan a Kinmen bajo un régimen de visa de aterrizaje negociado específicamente para los “mini-tres enlaces”, distinto del sistema general de permisos de entrada de Taiwán.
Los planificadores corporativos que mueven personal entre Xiamen y Taipei deberían considerar que el enlace por Kinmen puede ser una alternativa que ahorra tiempo frente a los vuelos más largos a través del estrecho, especialmente cuando hay escasez de asientos. Los negocios locales están presionando para ampliar el horario de atención y aumentar las líneas de e-Gate antes de las vacaciones escolares de verano, cuando se espera otro pico de visitantes.
Mientras tanto, el Ministerio de Transporte de Taiwán evalúa la posibilidad de añadir un ferry de alta velocidad capaz de transportar autobuses turísticos, lo que convertiría a Kinmen en un punto aún más atractivo para eventos MICE (reuniones, incentivos, conferencias y exposiciones) dirigidos tanto a participantes del continente como de Taiwán.
Este episodio también ofrece un adelanto de cómo podría escalar la movilidad a través del estrecho si se reanudan las negociaciones turísticas más amplias a finales de este año. Por ahora, la capacidad depende de la capacidad de las instalaciones fronterizas de Kinmen y del presupuesto de personal de la NIA para responder a la demanda.
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para China.Más de China
Ver todo
Brasil implementa entrada sin visa para ciudadanos chinos, fortaleciendo los vínculos comerciales sino-latinoamericanos
Pekín acelera medidas de entrada rápida mientras las llegadas sin visa alcanzan récords históricos en el Día del Trabajo