„Mini-trzy połączenia” Kinmen zmagają się z napływem turystów z Chin kontynentalnych; tajwańska imigracja wzmacnia obsadę personelu

Wyspy Kinmen na Tajwanie – zaledwie 30 minut promem od Xiamenu – doświadczyły pierwszego po pandemii napływu chińskich turystów z kontynentu podczas majowego tygodnia świątecznego (1–5 maja). Codzienna liczba przyjazdów przekraczała 1000 osób, osiągając szczyt 2 maja, gdy na wyspę przybyło aż 2030 turystów. Wszystkie promy kursowały z pełnym lub niemal pełnym obłożeniem, jak podała Narodowa Agencja Imigracyjna Tajwanu (NIA). Aby uniknąć zatorów w nowym Centrum Obsługi Pasażerów w porcie Kinmen (otwartym w lutym 2026), funkcjonariusze graniczni wprowadzili elastyczny system obsady. Uruchomiono dodatkowe stanowiska, a automatyczny system e-Gate działał przez całą dobę, co pozwoliło utrzymać czas oczekiwania na „akceptowalnym poziomie” mimo tłumów. NIA skierowała także wielojęzyczny personel do hali przylotów, by pomagać podróżnym przy kontroli dokumentów i wypełnianiu deklaracji zdrowotnych. Dla chińskich biur podróży usprawniony przepływ turystów oznacza odrodzenie popularnej wycieczki – miejsca pamięci bitew na Kinmen oraz sklepy wolnocłowe można teraz łatwo włączyć do pakietów wycieczkowych po Fujian bez problemów wizowych. Turyści z Chin kontynentalnych wjeżdżają na Kinmen na podstawie specjalnej wizy lądowej, wynegocjowanej dla tzw. „mini-trzech połączeń”, niezależnej od szerszego systemu zezwoleń wjazdowych na Tajwan. Firmy organizujące podróże służbowe między Xiamenem a Tajpej powinny zwrócić uwagę, że połączenie przez Kinmen może być oszczędnością czasu w porównaniu z dłuższymi lotami przez cieśninę, zwłaszcza gdy brakuje miejsc na samoloty. Lokalne przedsiębiorstwa zabiegają o wydłużenie godzin otwarcia i zwiększenie liczby pasów e-Gate przed letnimi wakacjami szkolnymi, kiedy spodziewany jest kolejny wzrost ruchu. Ministerstwo transportu Tajwanu rozważa także wprowadzenie szybkiego promu zdolnego przewozić autokary turystyczne, co uczyniłoby Kinmen jeszcze bardziej atrakcyjnym miejscem organizacji wydarzeń MICE, skierowanych zarówno do uczestników z kontynentu, jak i z Tajwanu. Cała sytuacja daje też zapowiedź, jak mogłaby wyglądać mobilność między brzegami cieśniny, gdyby rozmowy o szerszej współpracy turystycznej wznowiły się jeszcze w tym roku. Na razie jednak przepustowość zależy od możliwości infrastruktury granicznej Kinmen oraz budżetu kadrowego NIA, by sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu.