El principal funcionario chino para asuntos de Hong Kong, Xia Baolong, pasó la tarde del miércoles recorriendo el puerto de Huanggang en Shenzhen, que está casi terminado y se convertirá en el mayor punto de control fronterizo terrestre del mundo cuando abra el próximo mes. Acompañado por el jefe ejecutivo John Lee y el secretario de transporte Lam Sai-hung, Xia visitó las salas de pasajeros y recibió información sobre las pruebas de canales electrónicos con reconocimiento facial, así como sobre carriles exclusivos para vehículos autónomos transfronterizos.
Los gestores de viajes que coordinan estos desplazamientos cada vez más frecuentes pueden simplificar los requisitos de visado y documentos a través de VisaHQ, que ofrece un portal en línea para Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) donde se actualizan las normas de entrada, se gestionan visados para China y se brinda soporte en tiempo real, algo especialmente útil con la entrada en vigor de los nuevos protocolos de control.
![Xia Baolong inspecciona el nuevo puerto de Huanggang, operativo las 24 horas, antes de su apertura en julio]()
El nuevo complejo reemplaza la instalación de Huanggang de 1989 y está diseñado para funcionar las 24 horas, algo que los grupos empresariales han reclamado durante mucho tiempo como esencial para la logística just-in-time entre el centro financiero de Hong Kong y el cinturón manufacturero de Shenzhen. Según los responsables del proyecto, los quioscos automatizados reducirán el tiempo de procesamiento de inmigración y aduanas a menos de tres minutos por viajero, mientras que un centro logístico aduanero contiguo ofrecerá a los exportadores de comercio electrónico acceso directo por carretera al puerto de Yantian. Durante la visita, Xia calificó el puerto como una "pieza emblemática" del plan de la Metrópolis del Norte, señalando que en 2028 se sumarán una conexión ferroviaria directa y un corredor exclusivo para camiones eléctricos.
La inspección se produce en un momento en que el tráfico transfronterizo ha recuperado el 85 % de los niveles previos a la pandemia, lo que ha generado presión en varios puntos de control antiguos durante las horas punta. Para las empresas que trasladan personal o mercancías de alto valor, la mejora promete reducir los tiempos puerta a puerta entre las oficinas del centro financiero de Hong Kong y los parques de I+D de Shenzhen. Se espera que las compañías que dependen de turnos nocturnos —especialmente ingenieros de centros de datos, equipos de medios y comerciantes de mariscos vivos— sean las primeras en beneficiarse del control 24 horas. Las autoridades aún no han publicado los procedimientos operativos detallados, pero fuentes indican que el Departamento de Inmigración extenderá el sistema de preautorización con código QR "Smart Departure" a los autobuses corporativos, permitiendo procesar grupos de empleados expatriados de forma masiva. Los equipos de movilidad deberían comenzar a planificar nuevas rutas de transporte terrestre y revisar los límites de los seguros de viaje para el personal antes del lanzamiento en julio.
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El nuevo complejo reemplaza la instalación de Huanggang de 1989 y está diseñado para funcionar las 24 horas, algo que los grupos empresariales han reclamado durante mucho tiempo como esencial para la logística just-in-time entre el centro financiero de Hong Kong y el cinturón manufacturero de Shenzhen. Según los responsables del proyecto, los quioscos automatizados reducirán el tiempo de procesamiento de inmigración y aduanas a menos de tres minutos por viajero, mientras que un centro logístico aduanero contiguo ofrecerá a los exportadores de comercio electrónico acceso directo por carretera al puerto de Yantian. Durante la visita, Xia calificó el puerto como una "pieza emblemática" del plan de la Metrópolis del Norte, señalando que en 2028 se sumarán una conexión ferroviaria directa y un corredor exclusivo para camiones eléctricos.
La inspección se produce en un momento en que el tráfico transfronterizo ha recuperado el 85 % de los niveles previos a la pandemia, lo que ha generado presión en varios puntos de control antiguos durante las horas punta. Para las empresas que trasladan personal o mercancías de alto valor, la mejora promete reducir los tiempos puerta a puerta entre las oficinas del centro financiero de Hong Kong y los parques de I+D de Shenzhen. Se espera que las compañías que dependen de turnos nocturnos —especialmente ingenieros de centros de datos, equipos de medios y comerciantes de mariscos vivos— sean las primeras en beneficiarse del control 24 horas. Las autoridades aún no han publicado los procedimientos operativos detallados, pero fuentes indican que el Departamento de Inmigración extenderá el sistema de preautorización con código QR "Smart Departure" a los autobuses corporativos, permitiendo procesar grupos de empleados expatriados de forma masiva. Los equipos de movilidad deberían comenzar a planificar nuevas rutas de transporte terrestre y revisar los límites de los seguros de viaje para el personal antes del lanzamiento en julio.
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