
El principal funcionario chino para asuntos de Hong Kong, Xia Baolong, pasó la tarde del miércoles recorriendo el puerto de Huanggang en Shenzhen, que está casi terminado y se convertirá en el mayor punto de control fronterizo terrestre del mundo cuando abra el próximo mes. Acompañado por el jefe ejecutivo John Lee y el secretario de transporte Lam Sai-hung, Xia recorrió las salas de pasajeros y recibió información sobre las pruebas de canales electrónicos con reconocimiento facial, así como sobre carriles exclusivos para vehículos autónomos transfronterizos. El nuevo complejo reemplaza la instalación de Huanggang de 1989 y está diseñado para operar las 24 horas, algo que los grupos empresariales han defendido durante mucho tiempo como esencial para la logística just-in-time entre el centro financiero de Hong Kong y el cinturón manufacturero de Shenzhen. Según los responsables del proyecto, los quioscos automatizados reducirán el tiempo de procesamiento de inmigración y aduanas a menos de tres minutos por viajero, mientras que un centro logístico aduanero contiguo ofrecerá a los exportadores de comercio electrónico acceso directo por carretera al puerto de Yantian. Durante la visita, Xia calificó el puerto como una "pieza emblemática" del plan de la Metrópolis del Norte, señalando que en 2028 se implementará una conexión ferroviaria directa y un corredor exclusivo para camiones eléctricos. La inspección se produce en un momento en que el tráfico transfronterizo ha recuperado el 85 % de los niveles previos a la pandemia, lo que ha generado presión en varios puntos de control envejecidos durante las horas pico. Para los empleadores que trasladan personal o mercancías de alto valor, la mejora promete reducir los tiempos puerta a puerta entre las oficinas del centro financiero de Hong Kong y los parques de I+D de Shenzhen. Se espera que las empresas que dependen de turnos nocturnos —especialmente ingenieros de centros de datos, equipos de medios y comerciantes de mariscos vivos— sean los primeros beneficiarios del despacho las 24 horas. Las autoridades aún no han publicado los procedimientos operativos detallados, pero fuentes indican que el Departamento de Inmigración extenderá el sistema de preautorización con código QR "Smart Departure" a los autobuses corporativos, permitiendo procesar en grupo a empleados expatriados. Los equipos de movilidad deberían comenzar a planificar nuevas rutas de transporte terrestre y revisar los límites de los seguros de viaje del personal antes del lanzamiento en julio.
Fuente: China Daily Asia
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