Xia Baolong sprawdza nowy całodobowy port Huanggang przed lipcowym otwarciem

Najważniejszy chiński urzędnik ds. Hongkongu, Xia Baolong, spędził środę po południu na zwiedzaniu niemal ukończonego portu Huanggang w Shenzhen — który po otwarciu w przyszłym miesiącu ma stać się największym na świecie lądowym punktem granicznym. W towarzystwie szefa administracji Johna Lee oraz sekretarza ds. transportu Lam Sai-hunga, Xia przeszedł przez hale pasażerskie i zapoznał się z testami kanałów e-kontroli opartych na rozpoznawaniu twarzy oraz specjalnymi pasami dla autonomicznych pojazdów przekraczających granicę. Nowy kompleks zastąpi obiekt z 1989 roku i został zaprojektowany do pracy przez całą dobę — co od dawna postulują środowiska biznesowe jako kluczowe dla logistyki just-in-time między finansowym centrum Hongkongu a przemysłowym pasem Shenzhen. Według kierowników projektu, zautomatyzowane kioski skrócą czas odprawy imigracyjnej i celnej do mniej niż trzech minut na podróżnego, a przylegające centrum logistyczne typu bonded zapewni eksporterom e-commerce bezpośredni dostęp do autostrady prowadzącej do portu Yantian. Podczas wizyty Xia określił port jako „flagowy element” planu Northern Metropolis, zapowiadając, że w 2028 roku powstanie połączenie kolejowe typu through-train oraz dedykowany korytarz dla elektrycznych ciężarówek. Inspekcja odbywa się w czasie, gdy ruch transgraniczny odbudował się do 85% poziomu sprzed pandemii, co powoduje przeciążenia na kilku przestarzałych przejściach w godzinach szczytu. Dla pracodawców przewożących personel lub towary o wysokiej wartości, modernizacja oznacza krótszy czas door-to-door między biurami w centrum Hongkongu a parkami badawczo-rozwojowymi w Shenzhen. Firmy działające na nocne zmiany — zwłaszcza inżynierowie centrów danych, ekipy medialne i handlarze świeżymi owocami morza — będą jednymi z pierwszych beneficjentów całodobowej odprawy. Władze nie opublikowały jeszcze szczegółowych procedur operacyjnych, ale źródła informują, że Departament Imigracyjny rozszerzy istniejący system „Smart Departure” z kodami QR na firmowe autobusy wahadłowe, umożliwiając grupową odprawę zagranicznych pracowników. Zespoły ds. mobilności powinny już zacząć planować nowe trasy transportu naziemnego i zweryfikować limity ubezpieczeń podróżnych przed lipcowym uruchomieniem.