
Diez años después del referéndum de 2016, una nueva encuesta del Consejo Europeo de Relaciones Exteriores (ECFR) revela que la opinión pública británica ha cambiado decisivamente hacia la reconstrucción de los vínculos de movilidad con el continente. Según la encuesta, publicada por Le Monde el 22 de junio, dos tercios de los encuestados aceptarían ahora el regreso de la libre circulación de trabajadores, turistas y estudiantes entre el Reino Unido y la UE. El cansancio por el Brexit, la persistente escasez de mano de obra y los costos administrativos del régimen de visados post-Brexit parecen impulsar este cambio. El sondeo indica que el 66 % de los votantes culpa al Brexit por el aumento del costo de vida, mientras que el 56 % considera que los controles fronterizos más estrictos no han logrado frenar la migración irregular. Los sectores empresariales coinciden: la hostelería y la agricultura estacional reportan tasas de vacantes superiores al 15 %, lo que obliga a los empleadores a pagar elevadas tarifas de patrocinio para las visas de Trabajador Cualificado o a renunciar a planes de expansión. Restaurar la movilidad requeriría renegociar el Acuerdo de Comercio y Cooperación y, fundamentalmente, acordar derechos recíprocos con los 27 Estados miembros de la UE. Aunque ningún partido político británico propone aún la plena adhesión a la UE, los analistas señalan que un programa específico de movilidad juvenil, el reconocimiento mutuo de cualificaciones profesionales y la ampliación de visados de corta estancia para negocios podrían ser pasos intermedios. Por su parte, los líderes europeos muestran apertura; el Parlamento Europeo respaldó el mes pasado una resolución que pide “facilitar pragmáticamente los visados con el Reino Unido en sectores de interés mutuo”. Para los empleadores multinacionales, la encuesta es un indicio temprano de que el próximo gobierno que surja del actual caos en Westminster (ver artículo 2) enfrentará una presión creciente para flexibilizar el sistema migratorio británico basado en puntos. Por ello, las empresas deberían seguir de cerca las consultas del Ministerio del Interior previstas para el otoño y revisar sus presupuestos de movilidad global: los costos de patrocinio, las obligaciones del recargo por salud para inmigrantes y los procesos de derecho a trabajar podrían cambiar si un acuerdo de movilidad gana fuerza política.
Fuente: Le Monde (English edition)
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