Los precios de los vuelos de verano desde los EAU se disparan entre un 30 y 40 %, obligando a viajeros y empresas a replantear sus presupuestos

Los precios de los billetes en las principales rutas desde Dubái y Abu Dabi están entre un 30 y un 40 % más altos que en el mismo periodo del año pasado, según agencias de viajes de Emiratos Árabes Unidas consultadas el 23 de junio. Los pasajes de ida y vuelta en clase económica a Londres rondan ahora los 4.300–4.900 AED, París supera los 4.400 AED y Nueva York sobrepasa los 6.000 AED. Incluso destinos de corto recorrido como Kochi y Mumbai han superado la barrera de los 2.000 AED. Los agentes atribuyen este aumento a los elevados costos del combustible para aviones, rutas más largas debido a restricciones aéreas residuales vinculadas al conflicto en el Golfo de febrero, y a una fuerte demanda por las vacaciones de verano. Las empresas con programas de viajes regionales ya están sintiendo el impacto. Los responsables de viajes corporativos entrevistados por Gulf News indican que algunas compañías han limitado los presupuestos diarios para vuelos o han cambiado a ejecutivos de vuelos directos a itinerarios con una escala en aerolíneas de menor costo. Otros adelantan reuniones a temporadas menos concurridas o recurren más a las videoconferencias. A pesar de ello, la demanda se mantiene sólida: los factores de ocupación en Emirates, Etihad y flydubai superan el 85 %, lo que indica que los viajeros están asumiendo el costo extra en lugar de cancelar sus viajes. La disponibilidad de visados se ha convertido en una limitación secundaria, especialmente para destinos Schengen, donde las citas siguen siendo escasas. Los consultores de viajes reportan que algunos residentes de Emiratos están optando por países de acceso más sencillo como Malasia, Mauricio y Omán, mientras que los itinerarios de ocio en Europa se acortan para controlar gastos. Sin embargo, el segmento de lujo continúa reservando cabinas premium y estancias prolongadas, impulsado por eventos como la Copa Mundial de la FIFA y los altos ingresos disponibles entre los nacionales del CCG. Para los profesionales de la movilidad, este escenario de precios resalta la importancia de reservar con anticipación y elegir tarifas flexibles que permitan cambios en el itinerario sin penalizaciones elevadas. Se recomienda a las empresas que trasladan personal durante el pico del verano asegurar los asientos con al menos seis a ocho semanas de antelación y contemplar fondos de contingencia en los presupuestos de asignación. A los empleados que planean permisos familiares se les recuerda que las escuelas en Emiratos cierran a mediados de julio, un periodo en el que los precios suelen alcanzar su punto máximo. A largo plazo, los analistas esperan cierto alivio una vez que se reabra completamente el espacio aéreo iraní e iraquí, lo que podría reducir hasta 45 minutos algunos vuelos hacia Europa. Esto, junto con la incorporación gradual de aviones más eficientes como los A350 y 777-X en las flotas del CCG a partir de 2027, podría moderar la inflación en las tarifas. Hasta entonces, la fijación dinámica de precios y la disciplina en la capacidad obligarán a los viajeros a adaptarse a una nueva realidad de costos más altos para viajar en temporada alta.