Harga tiket penerbangan musim panas dari UAE melonjak 30-40%, memaksa pelancong dan syarikat menilai semula bajet mereka

Harga tiket bagi laluan utama keluar dari Dubai dan Abu Dhabi kini meningkat antara 30 hingga 40 peratus berbanding tempoh yang sama tahun lalu, menurut agensi pelancongan UAE yang ditemu bual pada 23 Jun. Tambang ekonomi pulang pergi ke London kini sekitar AED 4,300–4,900, Paris melebihi AED 4,400 dan New York melebihi AED 6,000. Destinasi jarak dekat seperti Kochi dan Mumbai juga sudah melepasi harga AED 2,000. Ejen-ejen menyatakan kenaikan ini disebabkan oleh kos bahan api jet yang tinggi, laluan penerbangan yang lebih panjang akibat sekatan ruang udara berkaitan konflik Teluk pada Februari, serta permintaan tinggi semasa cuti musim panas.

Syarikat yang mempunyai program perjalanan serantau sudah mula merasai kesan ini. Pengurus perjalanan korporat yang ditemu bual oleh Gulf News berkata sesetengah syarikat telah mengehadkan bajet penerbangan harian atau menukar eksekutif kepada penerbangan satu hentian dengan syarikat penerbangan kos rendah. Ada juga yang memajukan jadual mesyuarat ke musim kurang sibuk atau lebih mengutamakan persidangan maya. Namun, permintaan masih kukuh: faktor muatan penerbangan Emirates, Etihad dan flydubai melebihi 85%, menunjukkan pelancong sanggup menanggung kos tambahan berbanding membatalkan perjalanan.



Ketersediaan visa kini menjadi halangan kedua, terutamanya untuk destinasi Schengen di mana slot temujanji masih terhad. Perunding pelancongan melaporkan sesetengah penduduk UAE beralih ke negara yang lebih mudah diakses seperti Malaysia, Mauritius dan Oman, manakala jadual perjalanan ke Eropah yang lebih santai dipendekkan untuk mengawal kos. Segmen mewah pula terus menempah kabin premium dan penginapan lebih lama, disokong oleh acara seperti Piala Dunia FIFA dan pendapatan boleh guna tinggi dalam kalangan rakyat GCC.

Bagi profesional mobiliti, keadaan harga ini menekankan kepentingan tempahan awal dan kelas tambang fleksibel yang membenarkan perubahan jadual tanpa penalti besar. Syarikat yang memindahkan kakitangan semasa musim puncak disarankan menempah tempat duduk sekurang-kurangnya enam hingga lapan minggu lebih awal dan menyediakan dana kecemasan dalam bajet penugasan. Pekerja yang merancang cuti keluarga harus diingatkan bahawa sekolah di UAE bercuti pertengahan Julai, tempoh di mana tambang biasanya mencapai puncak.

Dalam jangka panjang, penganalisis menjangkakan sedikit kelegaan apabila ruang udara Iran dan Iraq dibuka sepenuhnya, menjimatkan sehingga 45 minit bagi beberapa penerbangan ke Eropah. Ini, bersama kemasukan pesawat cekap bahan api A350 dan 777-X ke dalam armada GCC bermula 2027, boleh mengurangkan inflasi tambang. Sehingga itu, harga dinamik dan disiplin kapasiti bermakna pelancong perlu menyesuaikan diri dengan asas kos yang lebih tinggi untuk perjalanan musim puncak.