El tan esperado “canal electrónico sin interrupciones” de Hong Kong se inauguró oficialmente el 25 de junio en el cruce fronterizo del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB), marcando la primera vía de inmigración peatonal sin documentos en la ciudad. Los residentes permanentes de Hong Kong que se hayan preinscrito en la aplicación Contactless e-Channel del Departamento de Inmigración pueden ahora pasar la inmigración de salida simplemente caminando frente a cinco cámaras con inteligencia artificial que verifican su identidad en tiempo real. Este proceso, que dura unos cinco segundos, elimina la necesidad de detenerse, insertar una tarjeta de identidad o escanear un código QR.
![Hong Kong activa el primer “e-Channel sin interrupciones” en el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao]()
Para los viajeros que continúan su viaje más allá de este nuevo carril rápido, VisaHQ ofrece un servicio en línea integral para gestionar cualquier trámite pendiente de visa o autorización de viaje. A través de su portal en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/), la empresa permite a los usuarios consultar al instante las normas de entrada para más de 200 destinos, enviar solicitudes y recibir asesoría experta, asegurando que sus documentos sean tan fluidos como el nuevo canal biométrico de la ciudad.
Este nuevo canal forma parte de un proyecto piloto de 6 millones de dólares de Hong Kong anunciado en el Discurso de Política del año pasado, con el objetivo de modernizar la gestión fronteriza y reducir la congestión en este punto clave del puente, que en abril manejó más de 17,000 vehículos diarios. Los usuarios deben tener al menos 11 años, poseer una tarjeta de identidad inteligente de Hong Kong y haber cruzado el puente 10 veces en los últimos 90 días, criterios que apuntan a los viajeros frecuentes y profesionales del mercado integrado Guangdong-Hong Kong. Las autoridades de inmigración informaron que el sistema alcanzó una precisión superior al 99% durante las pruebas. Si no se detectan anomalías, las puertas permanecen abiertas y los viajeros continúan su paso; en caso de inconsistencias, las puertas se cierran automáticamente y un oficial interviene. El departamento analizará los datos de uso durante el periodo de vacaciones de verano para decidir si se implementa esta tecnología en otros puntos de control, como Lo Wu, la estación de tren de alta velocidad de West Kowloon y el aeropuerto. Para las empresas, esta mejora promete tiempos de retorno más rápidos para los conductores de camiones y un flujo más ágil de pasajeros en uno de los corredores logísticos más importantes de la región. Las compañías de gestión de viajes aseguran que el proceso predecible de cinco segundos podría reducir entre 15 y 20 minutos los viajes en autobús en horas punta, permitiendo una programación más ajustada de visitas a fábricas y reuniones con clientes transfronterizas. Los equipos de recursos humanos que trasladan personal entre Hong Kong y el Área de la Gran Bahía también observan con atención, ya que la movilidad diaria sin fricciones favorece las políticas de movilidad de talento. Las autoridades enfatizan que los residentes inscritos deben seguir portando su tarjeta de identidad inteligente física y que aún no se puede usar el canal sin interrupciones para la entrada. No obstante, esta prueba en movimiento posiciona a Hong Kong a la vanguardia de las fronteras biométricas en Asia y se alinea con las tendencias globales hacia un viaje sin contacto.
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Este nuevo canal forma parte de un proyecto piloto de 6 millones de dólares de Hong Kong anunciado en el Discurso de Política del año pasado, con el objetivo de modernizar la gestión fronteriza y reducir la congestión en este punto clave del puente, que en abril manejó más de 17,000 vehículos diarios. Los usuarios deben tener al menos 11 años, poseer una tarjeta de identidad inteligente de Hong Kong y haber cruzado el puente 10 veces en los últimos 90 días, criterios que apuntan a los viajeros frecuentes y profesionales del mercado integrado Guangdong-Hong Kong. Las autoridades de inmigración informaron que el sistema alcanzó una precisión superior al 99% durante las pruebas. Si no se detectan anomalías, las puertas permanecen abiertas y los viajeros continúan su paso; en caso de inconsistencias, las puertas se cierran automáticamente y un oficial interviene. El departamento analizará los datos de uso durante el periodo de vacaciones de verano para decidir si se implementa esta tecnología en otros puntos de control, como Lo Wu, la estación de tren de alta velocidad de West Kowloon y el aeropuerto. Para las empresas, esta mejora promete tiempos de retorno más rápidos para los conductores de camiones y un flujo más ágil de pasajeros en uno de los corredores logísticos más importantes de la región. Las compañías de gestión de viajes aseguran que el proceso predecible de cinco segundos podría reducir entre 15 y 20 minutos los viajes en autobús en horas punta, permitiendo una programación más ajustada de visitas a fábricas y reuniones con clientes transfronterizas. Los equipos de recursos humanos que trasladan personal entre Hong Kong y el Área de la Gran Bahía también observan con atención, ya que la movilidad diaria sin fricciones favorece las políticas de movilidad de talento. Las autoridades enfatizan que los residentes inscritos deben seguir portando su tarjeta de identidad inteligente física y que aún no se puede usar el canal sin interrupciones para la entrada. No obstante, esta prueba en movimiento posiciona a Hong Kong a la vanguardia de las fronteras biométricas en Asia y se alinea con las tendencias globales hacia un viaje sin contacto.
