
香港が長年約束してきた「シームレスe-チャンネル」が6月25日、香港・珠海・マカオ大橋(HZMB)の境界通過点で正式に運用を開始し、同市初の書類不要のウォークスルー入国審査レーンが誕生しました。入境事務処の「非接触e-チャンネル」アプリで事前登録した香港の永住者は、AI搭載の5台のカメラを通過するだけで、リアルタイムに本人確認が行われ、出境審査を約5秒で完了できます。これにより、立ち止まってIDカードを挿入したりQRコードをスキャンしたりする手間が不要となりました。
この新チャンネルは、昨年の政策報告で発表された600万香港ドルのパイロットプロジェクトの一環で、成長著しい大橋の港での混雑緩和と国境管理の近代化を目指しています。4月には1日あたり1万7,000台以上の車両が通過しています。利用条件は11歳以上でスマート香港IDカードを所持し、過去90日間に10回以上大橋を通過していること。これは頻繁に国境を越える通勤者や広東・香港統合市場の専門家を対象としています。
入境管理当局によると、テスト段階で99%以上の精度を記録。異常がなければゲートは開いたままで通過可能ですが、問題が検出されると自動的にゲートが閉まり、職員が対応します。夏の休暇期間中の利用状況を分析し、羅湖、西九龍高速鉄道駅、空港など他の検問所への導入も検討されます。
企業にとっては、トラック運転手の待ち時間短縮や乗客の流れの円滑化が期待され、地域の重要な物流回廊の効率化につながります。旅行管理会社は、予測可能な5秒の通過時間により、ピーク時のバス移動が15~20分短縮され、工場訪問や顧客との会議のスケジュール調整がより厳密に行えると指摘。人事部門も、香港と大湾区間のスタッフ移動が円滑になることで人材流動性政策を支援すると注目しています。
当局は、登録者は引き続き物理的なスマートIDカードを携帯し、現時点では入境時の利用はできないと強調しています。それでも、この移動中の試験運用は香港をアジアの生体認証国境の最前線に押し上げ、非接触型旅行への世界的な潮流に合致しています。
この新チャンネルは、昨年の政策報告で発表された600万香港ドルのパイロットプロジェクトの一環で、成長著しい大橋の港での混雑緩和と国境管理の近代化を目指しています。4月には1日あたり1万7,000台以上の車両が通過しています。利用条件は11歳以上でスマート香港IDカードを所持し、過去90日間に10回以上大橋を通過していること。これは頻繁に国境を越える通勤者や広東・香港統合市場の専門家を対象としています。
入境管理当局によると、テスト段階で99%以上の精度を記録。異常がなければゲートは開いたままで通過可能ですが、問題が検出されると自動的にゲートが閉まり、職員が対応します。夏の休暇期間中の利用状況を分析し、羅湖、西九龍高速鉄道駅、空港など他の検問所への導入も検討されます。
企業にとっては、トラック運転手の待ち時間短縮や乗客の流れの円滑化が期待され、地域の重要な物流回廊の効率化につながります。旅行管理会社は、予測可能な5秒の通過時間により、ピーク時のバス移動が15~20分短縮され、工場訪問や顧客との会議のスケジュール調整がより厳密に行えると指摘。人事部門も、香港と大湾区間のスタッフ移動が円滑になることで人材流動性政策を支援すると注目しています。
当局は、登録者は引き続き物理的なスマートIDカードを携帯し、現時点では入境時の利用はできないと強調しています。それでも、この移動中の試験運用は香港をアジアの生体認証国境の最前線に押し上げ、非接触型旅行への世界的な潮流に合致しています。
出典: RTHK