Beijing aprueba zona administrada por Hong Kong en el nuevo Puerto Huanggang, prometiendo un despacho de aduanas de 5 minutos las 24 horas

La conectividad transfronteriza de Hong Kong recibió un impulso significativo el 26 de junio, cuando el Comité Permanente de la Asamblea Popular Nacional autorizó formalmente a la Región Administrativa Especial de Hong Kong (RAEHK) a ejercer jurisdicción sobre el “Área Portuaria de Hong Kong” dentro del renovado punto de control Huanggang/Lok Ma Chau. Esta decisión implica que, una vez que el nuevo puerto terrestre abra, las inspecciones de inmigración y aduanas tanto de Hong Kong como de Shenzhen se realizarán de manera conjunta bajo un modelo de co-ubicación (“un lugar, dos inspecciones”). Los viajeros harán una sola fila, presentarán sus documentos una vez y serán liberados en un solo paso, un proceso que, según las autoridades, tomará aproximadamente cinco minutos, en comparación con los 25-30 minutos habituales en el actual punto de control Lok Ma Chau.

El renovado puerto de Huanggang está diseñado como el principal enlace terrestre de pasajeros las 24 horas en la Metrópolis del Norte y el Área de la Gran Bahía. Los planes de ingeniería incluyen 134 canales automáticos y 68 ventanillas atendidas, otorgando a la instalación una capacidad inicial de 200,000 viajes de pasajeros diarios, que aumentará a 300,000 una vez que se inaugure la extensión del enlace norte del MTR.

Para viajeros y empresas que organizan viajes transfronterizos frecuentes, VisaHQ puede simplificar el papeleo con la misma eficiencia. El portal de la empresa en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) ofrece un proceso paso a paso para la tramitación de visas y documentos de viaje tanto para la RAEHK como para China continental, permitiendo a los pasajeros centrarse en el viaje y no en la burocracia.



Un portavoz del Gobierno de la RAEHK celebró la medida del gobierno central, describiéndola como un “paso estratégico” que consolidará el papel de Hong Kong como un centro internacional de movilidad y hará que el desplazamiento diario transfronterizo sea más práctico para trabajadores, estudiantes y profesionales de la logística. Los grupos empresariales han solicitado durante mucho tiempo una agilización en los controles de Huanggang, ya que los actuales puntos ferroviarios de Lo Wu y Lok Ma Chau cierran a medianoche, generando un cuello de botella para conductores de carga nocturnos y trabajadores por turnos. La nueva operación continua las 24 horas alineará a Hong Kong con la economía 24/7 de Shenzhen y se espera que impulse la inversión en la zona de innovación Lok Ma Chau Loop, donde varias multinacionales tecnológicas están estableciendo centros de I+D.

Para empleadores multinacionales con equipos en ambas ciudades, un cruce terrestre de cinco minutos amplía considerablemente el radio viable para vivir y contratar en ambos lados de la frontera. En la práctica, las empresas deberían comenzar a revisar sus pólizas de seguro de viaje, contratos de autobuses lanzadera y horarios para aprovechar el ahorro de tiempo. Una vez abierto el puerto, los residentes de Hong Kong realizarán los trámites de salida bajo la ley de Hong Kong dentro del área portuaria, para luego pasar inmediatamente a la inspección de entrada en Shenzhen sin cambiar de piso ni presentar documentos nuevamente. Los gestores de viajes corporativos también deben tener en cuenta que las mercancías sensibles seguirán requiriendo declaraciones aduaneras separadas, incluso bajo este régimen simplificado.

Las autoridades de inmigración aún no han confirmado una fecha exacta de apertura, pero se informa que los contratistas están calibrando las puertas biométricas con una ventana de apertura prevista “tan pronto como en julio”. El área portuaria ha sido arrendada a Hong Kong hasta al menos el 30 de junio de 2047, con renovación sujeta a aprobación adicional, lo que brinda certidumbre a largo plazo para inversores en infraestructura y usuarios por igual.