La China Southern Airlines, con sede a Guangzhou, ha dato il via alla corsa estiva ai viaggi nel continente annunciando un numero senza precedenti di 190.000 voli tra il 1° luglio e il 31 agosto, oltre 3.000 servizi al giorno. Il piano, svelato il 1° luglio, riflette la crescente domanda sia per le vacanze nazionali sia per i viaggi a lungo raggio, in concomitanza con la voglia di viaggiare post-pandemia e l’avvicinarsi della Coppa del Mondo FIFA 2026.
A livello nazionale, la compagnia SkyTeam aumenterà le frequenze dai suoi hub di Guangzhou, Pechino Daxing e Urumqi verso destinazioni turistiche chiave come Lijiang, Dali e Changbaishan, aggiungendo inoltre capacità con aerei wide-body su rotte lunghe ma poco trafficate che collegano lo Xinjiang con le grandi città orientali.
![China Southern programma un record di 190.000 voli per il picco estivo, aggiungendo 130 rotte internazionali]()
La crescita internazionale è ancora più significativa: China Southern opererà 130 rotte estere e regionali in questa stagione, ripristinando collegamenti con Londra, Mosca e Nairobi e inaugurando nuovi voli da Shenzhen a Ho Chi Minh City e da Changsha ad Hanoi. L’Asia centrale, fulcro della Belt and Road Initiative, vedrà nuovi servizi da quattro gateway cinesi.
Per le multinazionali, l’aumento dei voli allevia la carenza di posti che ha complicato la gestione dei viaggi aziendali da quando le frontiere si sono riaperte. Le aziende orientate all’export nel Delta del Fiume delle Perle accoglieranno con favore il ritorno del volo giornaliero Shenzhen-Ho Chi Minh, che riduce i tempi di transito verso le zone manifatturiere del Vietnam. Nel frattempo, le tariffe promozionali legate alla Coppa del Mondo potrebbero ridurre i budget per viaggi incentive e avvii di progetti in Nord America.
L’autorità dell’aviazione cinese mantiene ancora un tetto ai voli internazionali sotto i livelli del 2019, quindi permangono compromessi: gli slot aggiunti da China Southern potrebbero essere bilanciati da riprese più lente da parte di compagnie minori. Le aziende sono invitate a prenotare per tempo lo spazio di gruppo e a monitorare i prezzi dinamici, che la compagnia assicura “si adatteranno ai segnali di domanda in tempo reale” per tutto luglio e agosto.
A livello nazionale, la compagnia SkyTeam aumenterà le frequenze dai suoi hub di Guangzhou, Pechino Daxing e Urumqi verso destinazioni turistiche chiave come Lijiang, Dali e Changbaishan, aggiungendo inoltre capacità con aerei wide-body su rotte lunghe ma poco trafficate che collegano lo Xinjiang con le grandi città orientali.
La crescita internazionale è ancora più significativa: China Southern opererà 130 rotte estere e regionali in questa stagione, ripristinando collegamenti con Londra, Mosca e Nairobi e inaugurando nuovi voli da Shenzhen a Ho Chi Minh City e da Changsha ad Hanoi. L’Asia centrale, fulcro della Belt and Road Initiative, vedrà nuovi servizi da quattro gateway cinesi.
Per le multinazionali, l’aumento dei voli allevia la carenza di posti che ha complicato la gestione dei viaggi aziendali da quando le frontiere si sono riaperte. Le aziende orientate all’export nel Delta del Fiume delle Perle accoglieranno con favore il ritorno del volo giornaliero Shenzhen-Ho Chi Minh, che riduce i tempi di transito verso le zone manifatturiere del Vietnam. Nel frattempo, le tariffe promozionali legate alla Coppa del Mondo potrebbero ridurre i budget per viaggi incentive e avvii di progetti in Nord America.
L’autorità dell’aviazione cinese mantiene ancora un tetto ai voli internazionali sotto i livelli del 2019, quindi permangono compromessi: gli slot aggiunti da China Southern potrebbero essere bilanciati da riprese più lente da parte di compagnie minori. Le aziende sono invitate a prenotare per tempo lo spazio di gruppo e a monitorare i prezzi dinamici, che la compagnia assicura “si adatteranno ai segnali di domanda in tempo reale” per tutto luglio e agosto.
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