
Linie lotnicze China Southern Airlines z siedzibą w Kantonie rozpoczęły letni sezon podróży na kontynencie, ogłaszając rekordową liczbę 190 000 lotów w okresie od 1 lipca do 31 sierpnia — to ponad 3 000 połączeń dziennie. Plan, ujawniony 1 lipca, odzwierciedla rosnące zapotrzebowanie na krajowe wakacje oraz dalekodystansowe podróże, które nakładają się na popyt po pandemii oraz zbliżające się Mistrzostwa Świata FIFA 2026.
Na rynku krajowym przewoźnik z sojuszu SkyTeam zwiększy częstotliwość lotów ze swoich hubów w Kantonie, Pekinie Daxing i Urumczi do kluczowych miejsc wypoczynkowych, takich jak Lijiang, Dali i Changbaishan, jednocześnie dodając samoloty szerokokadłubowe na długich, ale mniej uczęszczanych trasach łączących Xinjiang z wschodnimi metropoliami.
Jeszcze bardziej imponujący jest wzrost połączeń międzynarodowych: China Southern będzie obsługiwać w tym sezonie 130 tras zagranicznych i regionalnych, przywracając połączenia z Londynem, Moskwą i Nairobi oraz otwierając nowe loty ze Shenzhen do Ho Chi Minh i z Changsha do Hanoi. Azja Centralna, kluczowy obszar inicjatywy Pasa i Szlaku, zyska nowe połączenia z czterech chińskich portów lotniczych.
Dla firm międzynarodowych dodatkowa podaż miejsc rozwiązuje problemy z niedoborem miejsc, które utrudniały zarządzanie podróżami służbowymi od czasu otwarcia granic. Eksporterzy z delty Rzeki Perłowej z radością przyjmą powrót codziennych lotów Shenzhen-Ho Chi Minh, które skracają czas podróży do wietnamskich stref produkcyjnych. Tymczasem promocyjne taryfy związane z Mistrzostwami Świata mogą obniżyć koszty podróży motywacyjnych i rozpoczęcia projektów w Ameryce Północnej.
Chiński regulator lotnictwa nadal ogranicza całkowitą liczbę lotów międzynarodowych poniżej poziomów z 2019 roku, więc konieczne są kompromisy: dodatkowe sloty w China Southern mogą być równoważone przez wolniejsze wznowienia lotów u mniejszych przewoźników. Firmy powinny zarezerwować miejsca grupowe z wyprzedzeniem i uważnie śledzić dynamiczne ceny, które według linii lotniczej będą „dostosowywać się do sygnałów popytu w czasie rzeczywistym” przez cały lipiec i sierpień.
Na rynku krajowym przewoźnik z sojuszu SkyTeam zwiększy częstotliwość lotów ze swoich hubów w Kantonie, Pekinie Daxing i Urumczi do kluczowych miejsc wypoczynkowych, takich jak Lijiang, Dali i Changbaishan, jednocześnie dodając samoloty szerokokadłubowe na długich, ale mniej uczęszczanych trasach łączących Xinjiang z wschodnimi metropoliami.
Jeszcze bardziej imponujący jest wzrost połączeń międzynarodowych: China Southern będzie obsługiwać w tym sezonie 130 tras zagranicznych i regionalnych, przywracając połączenia z Londynem, Moskwą i Nairobi oraz otwierając nowe loty ze Shenzhen do Ho Chi Minh i z Changsha do Hanoi. Azja Centralna, kluczowy obszar inicjatywy Pasa i Szlaku, zyska nowe połączenia z czterech chińskich portów lotniczych.
Dla firm międzynarodowych dodatkowa podaż miejsc rozwiązuje problemy z niedoborem miejsc, które utrudniały zarządzanie podróżami służbowymi od czasu otwarcia granic. Eksporterzy z delty Rzeki Perłowej z radością przyjmą powrót codziennych lotów Shenzhen-Ho Chi Minh, które skracają czas podróży do wietnamskich stref produkcyjnych. Tymczasem promocyjne taryfy związane z Mistrzostwami Świata mogą obniżyć koszty podróży motywacyjnych i rozpoczęcia projektów w Ameryce Północnej.
Chiński regulator lotnictwa nadal ogranicza całkowitą liczbę lotów międzynarodowych poniżej poziomów z 2019 roku, więc konieczne są kompromisy: dodatkowe sloty w China Southern mogą być równoważone przez wolniejsze wznowienia lotów u mniejszych przewoźników. Firmy powinny zarezerwować miejsca grupowe z wyprzedzeniem i uważnie śledzić dynamiczne ceny, które według linii lotniczej będą „dostosowywać się do sygnałów popytu w czasie rzeczywistym” przez cały lipiec i sierpień.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Chiny.Więcej od Chiny
Zobacz wszystko
Nowy przegląd bezpieczeństwa narodowego inwestycji zagranicznych może ograniczyć wyjazdy chińskich specjalistów za granicę
Granica Shenzhen Bay uruchamia „szybki pas” z rozpoznawaniem twarzy dla kierowców przekraczających granicę