Los viajeros enfrentaron colas de varios kilómetros en las autopistas Lárnaca–Limassol y Nicosia–Limassol el 3 de julio de 2026, debido a los cortes intermitentes de carretera impuestos por la policía con motivo del Consejo de Asuntos Exteriores informal de la UE (Gymnich), organizado bajo la presidencia chipriota del Consejo de la UE. Las restricciones estuvieron vigentes de 07:00 a 09:00 y de 15:00 a 17:00 para escoltar a 27 ministros extranjeros desde el aeropuerto de Lárnaca hasta sedes junto al mar.
Aunque la cumbre aporta prestigio diplomático y se estima que genera unos 2 millones de euros en ingresos hoteleros, el cierre de vías clave provocó retrasos de hasta 90 minutos en los traslados al aeropuerto y en las empresas de logística. Los responsables de movilidad que reubicaban personal o transportaban carga sensible por el puerto de Limassol reportaron citas perdidas y reprogramaciones en la pilotaje de embarcaciones.
![Atascos en la autopista mientras arranca la cumbre ‘Gymnich’ de la UE en Limassol]()
Las autoridades recomendaron a los viajeros desviarse por la carretera costera B5 Kofinou–Psematismenos, pero la señalización fue escasa y muchos conductores no estaban preparados. Los precios de los servicios de transporte privado aumentaron un 60 % debido a la reducción de la oferta.
El Ministerio de Turismo pidió disculpas posteriormente y prometió avisos más claros con antelación para la cumbre de ministros de Defensa prevista para septiembre. Las empresas que planifiquen visitas de clientes esta semana deberían considerar vuelos a través de Pafos o programar llegadas fuera de los horarios pico de escolta. Los empleadores con carga urgente deben reservar con anticipación el acceso al puerto y asegurar almacenes de contingencia en Nicosia.
Este incidente pone de manifiesto los puntos críticos de la infraestructura chipriota al acoger eventos de alto perfil de la UE; los interesados están presionando para crear un carril VIP exclusivo desde el aeropuerto de Lárnaca hasta la autopista A1 antes de que la entrada a Schengen aumente aún más el tráfico diplomático.
Aunque la cumbre aporta prestigio diplomático y se estima que genera unos 2 millones de euros en ingresos hoteleros, el cierre de vías clave provocó retrasos de hasta 90 minutos en los traslados al aeropuerto y en las empresas de logística. Los responsables de movilidad que reubicaban personal o transportaban carga sensible por el puerto de Limassol reportaron citas perdidas y reprogramaciones en la pilotaje de embarcaciones.
Las autoridades recomendaron a los viajeros desviarse por la carretera costera B5 Kofinou–Psematismenos, pero la señalización fue escasa y muchos conductores no estaban preparados. Los precios de los servicios de transporte privado aumentaron un 60 % debido a la reducción de la oferta.
El Ministerio de Turismo pidió disculpas posteriormente y prometió avisos más claros con antelación para la cumbre de ministros de Defensa prevista para septiembre. Las empresas que planifiquen visitas de clientes esta semana deberían considerar vuelos a través de Pafos o programar llegadas fuera de los horarios pico de escolta. Los empleadores con carga urgente deben reservar con anticipación el acceso al puerto y asegurar almacenes de contingencia en Nicosia.
Este incidente pone de manifiesto los puntos críticos de la infraestructura chipriota al acoger eventos de alto perfil de la UE; los interesados están presionando para crear un carril VIP exclusivo desde el aeropuerto de Lárnaca hasta la autopista A1 antes de que la entrada a Schengen aumente aún más el tráfico diplomático.
Fuente: Philenews
