El documento de viaje de India perdió posiciones en la edición de julio de 2026 del Índice de Pasaportes Henley, cayendo cinco lugares hasta el puesto 80, lo que evidencia la creciente brecha de movilidad con países vecinos como Singapur y los Emiratos Árabes Unidos. Un análisis de Gulf News publicado el 3 de julio de 2026 señala que los titulares de pasaportes indios aún disfrutan de acceso sin visa o con visa a la llegada en 56 destinos, pero sus competidores están ampliando sus redes de exención de visas a un ritmo más rápido.
En medio de estos cambios en las normativas, VisaHQ puede facilitar el cumplimiento: a través de su portal para India, viajeros y equipos de movilidad corporativa pueden realizar verificaciones instantáneas de visa, iniciar solicitudes de e-visa e incluso programar la recogida por mensajería para renovaciones de pasaporte, reduciendo obstáculos en un momento en que las tarifas aumentan y las redes de exención se estrechan.
![El pasaporte indio cae al puesto 80 en el índice Henley tras aumento de tarifas y debate sobre la ciudadanía]()
La caída se produce pocos días después de que el Ministerio de Asuntos Exteriores implementara el primer aumento de tarifas en 14 años: un pasaporte de 36 páginas ahora cuesta ₹2,500 (antes ₹1,500) en India y AED 450 en los Emiratos Árabes Unidos. Las autoridades argumentan que el incremento financia la implementación de pasaportes electrónicos de nueva generación y mejoras en la seguridad interna, pero los críticos señalan que los mayores costos acentúan la desigualdad en un momento de auge en los viajes al extranjero. Para avivar el debate, el Ministerio reiteró el 24 de junio que el pasaporte es “principalmente un documento de viaje y no una prueba concluyente de ciudadanía”, lo que provocó la reacción de partidos de oposición que acusan al gobierno de debilitar los derechos de los ciudadanos. Los abogados responden que la ciudadanía se determina por la Constitución y la Ley de Ciudadanía, no por la Ley de Pasaportes, pero la aclaración ha reavivado disputas en redes sociales sobre los estándares de identificación.
Desde la perspectiva de la gestión de movilidad, la caída en el ranking podría complicar las negociaciones recíprocas de exención de visas. Varios países de ASEAN y América Latina están reevaluando el perfil de riesgo de los viajeros indios tras un aumento en las solicitudes de asilo en 2025-26. Por ello, los asesores de viajes prevén poca mejora a corto plazo en los tiempos de espera para Schengen o Estados Unidos, que aún superan los 120 días en temporada alta. Los equipos de recursos humanos corporativos deberían presupuestar mayores costos para la renovación de pasaportes y educar a los empleados viajeros sobre la nueva estructura de tarifas en el extranjero. Las empresas que trasladan personal al exterior también podrían considerar explorar Pasaportes Patrocinados por el Empleador (ESP) o esquemas de reembolso de tarifas para compensar el gasto adicional.
En medio de estos cambios en las normativas, VisaHQ puede facilitar el cumplimiento: a través de su portal para India, viajeros y equipos de movilidad corporativa pueden realizar verificaciones instantáneas de visa, iniciar solicitudes de e-visa e incluso programar la recogida por mensajería para renovaciones de pasaporte, reduciendo obstáculos en un momento en que las tarifas aumentan y las redes de exención se estrechan.
La caída se produce pocos días después de que el Ministerio de Asuntos Exteriores implementara el primer aumento de tarifas en 14 años: un pasaporte de 36 páginas ahora cuesta ₹2,500 (antes ₹1,500) en India y AED 450 en los Emiratos Árabes Unidos. Las autoridades argumentan que el incremento financia la implementación de pasaportes electrónicos de nueva generación y mejoras en la seguridad interna, pero los críticos señalan que los mayores costos acentúan la desigualdad en un momento de auge en los viajes al extranjero. Para avivar el debate, el Ministerio reiteró el 24 de junio que el pasaporte es “principalmente un documento de viaje y no una prueba concluyente de ciudadanía”, lo que provocó la reacción de partidos de oposición que acusan al gobierno de debilitar los derechos de los ciudadanos. Los abogados responden que la ciudadanía se determina por la Constitución y la Ley de Ciudadanía, no por la Ley de Pasaportes, pero la aclaración ha reavivado disputas en redes sociales sobre los estándares de identificación.
Desde la perspectiva de la gestión de movilidad, la caída en el ranking podría complicar las negociaciones recíprocas de exención de visas. Varios países de ASEAN y América Latina están reevaluando el perfil de riesgo de los viajeros indios tras un aumento en las solicitudes de asilo en 2025-26. Por ello, los asesores de viajes prevén poca mejora a corto plazo en los tiempos de espera para Schengen o Estados Unidos, que aún superan los 120 días en temporada alta. Los equipos de recursos humanos corporativos deberían presupuestar mayores costos para la renovación de pasaportes y educar a los empleados viajeros sobre la nueva estructura de tarifas en el extranjero. Las empresas que trasladan personal al exterior también podrían considerar explorar Pasaportes Patrocinados por el Empleador (ESP) o esquemas de reembolso de tarifas para compensar el gasto adicional.
