El Ministerio de Asuntos Exteriores levanta las restricciones de viaje a Yemen de 2017, pero recomienda a los indios evitar las zonas de conflicto

El Ministerio de Asuntos Exteriores (MEA) ha cancelado una notificación de 2017 que imponía condiciones especiales —como la aprobación previa del gobierno y la obligación de presentar fianzas— a los ciudadanos indios que viajaban a Yemen. El cambio, anunciado el 12 de julio, refleja una leve mejora en la conectividad aérea a través de Adén y Seiyún, y responde a la presión de empresas navieras que emplean tripulación india en el Mar Rojo. Bajo las normas anteriores, incluso los trabajadores humanitarios necesitaban autorización de Delhi, lo que provocaba retrasos de hasta una semana y la pérdida de vuelos chárter desde Yibuti. La eliminación de estas restricciones simplifica el proceso: ahora los ciudadanos indios pueden solicitar visas yemeníes directamente, y las aerolíneas pueden embarcarlos sin trámites adicionales.



Para facilitar que los viajeros indios aprovechen estas nuevas reglas, VisaHQ ofrece una plataforma integral que actualiza en tiempo real los requisitos de entrada a Yemen y permite gestionar la documentación a través de su portal en India. Tanto equipos de movilidad corporativa como solicitantes individuales pueden utilizar los servicios de verificación de documentos, mensajería y alertas de estado para obtener visas más rápido, reduciendo tiempos de espera en cambios de tripulación o despliegues humanitarios.

Sin embargo, el MEA sigue recomendando evitar “viajes no esenciales” y alerta a los viajeros para que eviten zonas de conflicto activo, especialmente los yacimientos petrolíferos de Marib y el corredor de Hodeidah. Para los gestores de movilidad global, esta medida implica menos trámites burocráticos al rotar ingenieros navales, técnicos de telecomunicaciones o personal de ONG hacia Yemen. Aun así, las empresas deben realizar evaluaciones de seguridad detalladas y registrar a su personal en la Embajada de India en Riad, que gestiona los asuntos consulares de Yemen tras la suspensión de la misión en Saná en 2015. El seguro contra secuestro y rescate sigue siendo obligatorio en la mayoría de las pólizas corporativas de viaje. Las navieras con sede en Mumbai celebraron la medida, señalando que reducirá los costos de reubicación en un 15 % al hacer más predecible el cambio de tripulación en Adén. Por otro lado, los asesores de seguridad corporativa advierten que los hutíes mantienen la capacidad de atacar infraestructuras civiles. “La barrera regulatoria es menor, no el riesgo”, señala Arpit Kumar, de SafePassage Risk Consulting. Los analistas consideran este paso como parte del esfuerzo más amplio de India para facilitar la movilidad laboral hacia Asia Occidental, donde trabajan más de 8,9 millones de indios. Pero hasta que se alcance un alto el fuego duradero, las organizaciones deben equilibrar la urgencia operativa con sus obligaciones de cuidado y seguridad.