El Ministerio de Asuntos Exteriores levanta las restricciones de viaje a Yemen de 2017, pero recomienda a los indios evitar las zonas de conflicto

El Ministerio de Asuntos Exteriores (MEA) ha cancelado una notificación de 2017 que imponía condiciones especiales —como la aprobación previa del gobierno y la obligación de presentar fianzas— a los ciudadanos indios que viajaban a Yemen. El cambio, anunciado el 12 de julio, refleja una leve mejora en la conectividad aérea a través de Adén y Seiyún, y responde a la presión de empresas navieras que emplean tripulación india en el Mar Rojo. Bajo las normas anteriores, incluso los trabajadores humanitarios necesitaban autorización de Delhi, lo que provocaba retrasos de hasta una semana y la pérdida de vuelos chárter desde Yibuti.

La eliminación de estas restricciones simplifica el proceso: los ciudadanos indios ahora pueden solicitar visas yemeníes directamente, y las aerolíneas pueden embarcarlos sin trámites adicionales. Sin embargo, el MEA sigue desaconsejando los “viajes no esenciales” y alerta a los viajeros para que eviten zonas de conflicto activo, especialmente los yacimientos petrolíferos de Marib y el corredor de Hodeidah.



Para los gestores de movilidad internacional, esta medida reduce las trabas burocráticas al rotar ingenieros navales, técnicos de telecomunicaciones o personal de ONG hacia Yemen. No obstante, las empresas deben realizar evaluaciones de seguridad detalladas y registrar a su personal en la Embajada de India en Riad, que gestiona los asuntos consulares de Yemen tras la suspensión de la misión en Saná en 2015. El seguro contra secuestro y rescate sigue siendo obligatorio en la mayoría de las pólizas corporativas de viaje.

Las navieras con sede en Mumbai recibieron con agrado la medida, señalando que reducirá los costos de relevo de tripulación en un 15%, ya que el cambio en Adén será más predecible. Por otro lado, los asesores de seguridad corporativa advierten que los hutíes mantienen la capacidad de atacar infraestructuras civiles. “La barrera regulatoria es menor, no el riesgo”, señala Arpit Kumar, de SafePassage Risk Consulting.

Los analistas interpretan esta decisión como parte del esfuerzo más amplio de India por facilitar la movilidad laboral hacia Asia Occidental, donde trabajan más de 8.9 millones de indios. Pero hasta que se establezca un alto el fuego duradero, las organizaciones deben equilibrar la urgencia operativa con sus obligaciones de cuidado y seguridad.