India condena ataque a buque mercante frente a la costa de Omán; un marinero desaparecido

Las tensiones en el Mar Arábigo se intensificaron nuevamente el 12 de julio cuando el GFS Galaxy, un buque granelero con bandera liberiana y 11 marineros indios a bordo, fue alcanzado por lo que las autoridades describieron como un “disparo de advertencia iraní” a 52 millas náuticas de la costa de Omán. Diez tripulantes fueron rescatados por una patrullera de la guardia costera omaní, pero un ciudadano indio sigue desaparecido. En un comunicado nocturno, el Ministerio de Asuntos Exteriores de India condenó el ataque y pidió una “desescalada inmediata” en Asia Occidental.

Las aseguradoras marítimas respondieron aumentando las primas por riesgo de guerra en un 15 % para los buques con tripulación mayoritariamente india. Para las navieras y empresas de logística que puedan necesitar rotar tripulaciones indias a través de puertos alternativos con poca antelación, el portal de VisaHQ para India facilita el proceso de visados y documentación de viaje, ofreciendo orientación en tiempo real sobre las normas de entrada a Omán, Emiratos Árabes Unidos o tránsitos por el Mar Rojo, reduciendo así los tiempos administrativos en desvíos de emergencia.



Las rutas comerciales por el Golfo de Omán son vitales para la seguridad energética de India y para exportadores de textiles y autopartes hacia Europa. Gerentes de logística de varias empresas de bienes de consumo masivo comentaron a Global Mobility News que están revisando planes de contingencia, incluyendo desvíos por el Mar Rojo —a pesar de la actividad de los hutíes— si las primas de seguro aumentan aún más. Para los marineros indios, que representan aproximadamente el nueve por ciento de la fuerza laboral marítima mundial, el incidente pone en evidencia brechas en la seguridad personal. La Dirección General de Navegación reiteró su circular de mayo, recomendando a la tripulación india extremar precauciones en “zonas calientes” y asegurarse de que las empresas cuenten con sistemas de rastreo de largo alcance y citadelas a bordo.

En tierra, los proveedores de gestión de riesgos de viaje reciben consultas de empresas con empleados expatriados en Mascate y Sohar. Aunque Omán sigue siendo un país pacífico, cualquier escalada podría provocar controles portuarios más estrictos y retrasos en las rotaciones de tripulación. Se aconseja a los equipos de movilidad monitorear las alertas y mantener actualizados los contactos de emergencia para las familias de los marineros. En el plano diplomático, el llamado a la moderación de India refleja su delicado equilibrio entre socios del Golfo e Irán, pero la desaparición del marinero mantiene alta la atención pública. Hasta que la situación de seguridad se aclare, las empresas deberán presupuestar mayores costos de seguro y posibles interrupciones en los horarios de la ruta clave entre India y Europa.