El nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE genera alertas de colas de horas en la frontera francesa – Se recomienda a los viajeros estadounidenses ajustar sus itinerarios

ITV News informa que el recién lanzado Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea ya está causando “retrasos similares al Brexit” en Dover y otros cruces del Canal, justo cuando se espera que más de 14 millones de turistas salgan de viaje este fin de semana. Bajo el EES, los ciudadanos de países terceros —incluidos los Estados Unidos— deben proporcionar huellas dactilares y una imagen facial la primera vez que ingresan al espacio Schengen, un proceso que toma varios minutos por pasajero. Francia ha desplegado rápidamente más agentes fronterizos en suelo británico y planea instalar cabinas adicionales para pasaportes y tabletas móviles, pero la firma de análisis de transporte Inrix prevé puntos críticos de congestión en las autopistas M1, M25 y M60. Para los viajeros de negocios estadounidenses que transitan por Londres hacia Europa continental, perder trenes Eurostar o plazas en ferris podría desbaratar agendas apretadas y aumentar los costos de alojamiento. Las aseguradoras de viajes ya advierten que los retrasos por el EES podrían no estar cubiertos como “circunstancias extraordinarias”. Aunque el sistema promete cruces más rápidos y automatizados una vez que se registren los datos biométricos, la implementación inconsistente hace que algunos puertos soliciten las escaneos iniciales varias veces, anulando el ahorro de tiempo. Los responsables de movilidad deben avisar a los empleados para que consideren al menos dos horas adicionales en Dover, Folkestone o St Pancras y lleven comprobantes de reservas posteriores para agilizar el trámite. Las empresas con personal expatriado en Francia deben vigilar si las prefecturas locales extienden el período de gracia para registrar a residentes no comunitarios tras la entrada retrasada. De cara al futuro, la experiencia con el EES es un ensayo para el Sistema Electrónico de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) de la UE, previsto para 2027. Entonces, los ciudadanos estadounidenses necesitarán una autorización previa similar a la ESTA, añadiendo una nueva capa de cumplimiento para la movilidad transatlántica.