Agentes fronterizos suizos en Tägerwilen (cantón de Thurgau) interceptaron una furgoneta de reparto que transportaba 40 colmenas vivas de abejas sin la licencia de importación obligatoria. El vehículo, conducido por un polaco de 40 años con matrícula suiza, fue detenido el 5 de julio; los detalles se hicieron públicos el 17 de julio tras una investigación interna. Según la normativa suiza de sanidad animal, las abejas vivas se consideran “mercancías de riesgo”. Los importadores deben notificar previamente a la oficina veterinaria cantonal y presentar un certificado veterinario en la frontera. En este caso, muchas colmenas estaban embaladas solo en cajas de madera y se reportó que varios miles de abejas volaban sueltas en la bodega, lo que supone una clara violación de las normas de bioseguridad. La aduana impuso una multa inmediata de “varios cientos de francos” y denegó la entrada; las colmenas fueron devueltas a Alemania bajo escolta. La Oficina Federal de Aduanas y Seguridad Fronteriza (FOCBS) informa que las interceptaciones de animales vivos no declarados han aumentado un 12 % este año, impulsadas por el comercio electrónico transfronterizo y el comercio informal entre aficionados. La importación no autorizada de abejas representa un riesgo particular debido a los ácaros varroa y otros patógenos que pueden devastar las colmenas suizas nativas. Para las empresas que transportan muestras biológicas, productos farmacéuticos o incluso piensos para ganado paletizados, este caso es un recordatorio de que las aduanas suizas aplican las leyes veterinarias y fitosanitarias con la misma rigurosidad que las normas arancelarias. Los proveedores logísticos deben asegurarse de que los conductores lleven los documentos sanitarios originales y realicen la preautorización de los envíos a través del sistema electrónico "Passar", que está reemplazando gradualmente a la plataforma e-dec antigua. Con la salud de los polinizadores siendo un tema político sensible —varios cantones subvencionan a los apicultores locales— se espera que la FOCBS intensifique los controles aleatorios en vehículos que ingresan desde países de la UE. Por ello, los gestores de movilidad que trasladen personal o mercancías a través de la frontera germano-suiza deben prever inspecciones más largas en pasos fronterizos menores como Tägerwilen y ajustar los horarios de entrega en consecuencia.
Fuente: SWI swissinfo.ch
