La Comisión Europea intensificó esta semana la presión para que Alemania elimine los controles internos en las fronteras Schengen que reintrodujo durante la crisis de refugiados de 2015. En Bruselas, el comisario de Migración, Magnus Brunner, destacó que las llegadas irregulares han caído drásticamente desde la entrada en vigor del nuevo Sistema Europeo Común de Asilo (SECA) el 12 de junio de 2026, y afirmó que “las medidas excepcionales deben dar paso a la normalidad en los viajes Schengen”. Sin embargo, tras las conversaciones en Berlín el 16 de julio, el ministro del Interior alemán, Alexander Dobrindt, y su homólogo austríaco, Gerhard Karner, anunciaron que los controles – autorizados actualmente hasta el 15 de septiembre – se mantendrán.
Los datos de la Policía Federal muestran 3.300 entradas no autorizadas en junio, un descenso del 21 % respecto al mes anterior, pero aún “inaceptablemente alto”, según Dobrindt. Además, señaló varias sentencias judiciales alemanas que consideran ilegales ciertas prácticas de devolución, por lo que defendió que es imprescindible reforzar los procedimientos en los pasos fronterizos legales.
La reacción del sector no se hizo esperar. La Asociación Alemana de Turismo advirtió que la continuidad de los controles durante la temporada alta de vacaciones afectará el tráfico transfronterizo de excursiones de un día y podría reducir los ingresos veraniegos en Baviera y Sajonia en “cientos de millones bajos”. Los grupos logísticos también expresan preocupación por los tiempos de espera en envíos just-in-time de alto valor.
![Berlín rechaza la petición de la UE de levantar los controles fronterizos internos, citando la continua presión migratoria]()
Los sindicatos policiales, por su parte, señalan que los recursos ya están al límite: los puntos de control improvisados en carreteras secundarias carecen de sombra e infraestructura digital. Los agentes presionan al Ministerio del Interior para obtener kits biométricos móviles y escáneres de matrículas con inteligencia artificial que agilicen las verificaciones rutinarias y eviten colas de kilómetros.
Para los responsables de viajes corporativos, el mensaje es claro: prever tiempo extra al planificar desplazamientos por carretera o tren desde Austria, Polonia, República Checa o Suiza hacia Alemania, especialmente los viernes y domingos. Aunque las normas Schengen exigen controles aleatorios y no permanentes, en la práctica muchos pasos fronterizos operan controles puntuales las 24 horas.
Los funcionarios de la UE revisarán la próxima solicitud de prórroga alemana a principios de septiembre, pero con elecciones nacionales en tres estados a la vista, un fin rápido de los controles parece poco probable.
Los datos de la Policía Federal muestran 3.300 entradas no autorizadas en junio, un descenso del 21 % respecto al mes anterior, pero aún “inaceptablemente alto”, según Dobrindt. Además, señaló varias sentencias judiciales alemanas que consideran ilegales ciertas prácticas de devolución, por lo que defendió que es imprescindible reforzar los procedimientos en los pasos fronterizos legales.
La reacción del sector no se hizo esperar. La Asociación Alemana de Turismo advirtió que la continuidad de los controles durante la temporada alta de vacaciones afectará el tráfico transfronterizo de excursiones de un día y podría reducir los ingresos veraniegos en Baviera y Sajonia en “cientos de millones bajos”. Los grupos logísticos también expresan preocupación por los tiempos de espera en envíos just-in-time de alto valor.
Los sindicatos policiales, por su parte, señalan que los recursos ya están al límite: los puntos de control improvisados en carreteras secundarias carecen de sombra e infraestructura digital. Los agentes presionan al Ministerio del Interior para obtener kits biométricos móviles y escáneres de matrículas con inteligencia artificial que agilicen las verificaciones rutinarias y eviten colas de kilómetros.
Para los responsables de viajes corporativos, el mensaje es claro: prever tiempo extra al planificar desplazamientos por carretera o tren desde Austria, Polonia, República Checa o Suiza hacia Alemania, especialmente los viernes y domingos. Aunque las normas Schengen exigen controles aleatorios y no permanentes, en la práctica muchos pasos fronterizos operan controles puntuales las 24 horas.
Los funcionarios de la UE revisarán la próxima solicitud de prórroga alemana a principios de septiembre, pero con elecciones nacionales en tres estados a la vista, un fin rápido de los controles parece poco probable.
Fuente: GermanPolicy.com
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