
本周,欧盟委员会加大了对德国撤销自2015年难民危机以来重新实施的申根区内部边境管控的压力。在布鲁塞尔,移民专员马格努斯·布鲁纳强调,自2026年6月12日新的欧洲共同庇护体系(CEAS)生效以来,非法入境人数大幅下降,他主张“特殊措施应让位于正常的申根自由通行”。然而,7月16日在柏林的会谈后,德国内政部长亚历山大·多布林特和奥地利内政部长格哈德·卡纳表示,目前获准实施至9月15日的边境管控将继续存在。联邦警察数据显示,6月份非法入境人数为3300人,环比下降21%,但多布林特称这一数字仍“不可接受”。他还指出,德国多起法院判决认定某些驱逐措施违法,强调因此必须加强合法通道的管控程序。
业界反应迅速。德国旅游协会警告称,假期高峰期持续的边境检查将影响跨境一日游流量,可能导致巴伐利亚和萨克森地区夏季收入减少“数千万欧元”。物流企业同样担忧高价值准时配送货物的等待时间。警方工会则表示,现有资源已十分紧张:临时检查站设在次要道路上,缺乏遮阳设施和数字化支持。警员们正向内政部争取配备移动生物识别设备和人工智能辅助的车牌识别系统,以加快常规核查,避免长达数公里的排队。
对于企业差旅管理者来说,信息明确:安排员工通过奥地利、波兰、捷克或瑞士进入德国的公路或铁路口岸时,尤其是周五和周日,应预留更多时间。尽管申根规则要求随机抽查而非永久性检查,但实际上许多口岸实行全天候点检。欧盟官员将在9月初重新评估德国的延长申请,但鉴于三州即将举行地方选举,边境管控短期内结束的可能性不大。
业界反应迅速。德国旅游协会警告称,假期高峰期持续的边境检查将影响跨境一日游流量,可能导致巴伐利亚和萨克森地区夏季收入减少“数千万欧元”。物流企业同样担忧高价值准时配送货物的等待时间。警方工会则表示,现有资源已十分紧张:临时检查站设在次要道路上,缺乏遮阳设施和数字化支持。警员们正向内政部争取配备移动生物识别设备和人工智能辅助的车牌识别系统,以加快常规核查,避免长达数公里的排队。
对于企业差旅管理者来说,信息明确:安排员工通过奥地利、波兰、捷克或瑞士进入德国的公路或铁路口岸时,尤其是周五和周日,应预留更多时间。尽管申根规则要求随机抽查而非永久性检查,但实际上许多口岸实行全天候点检。欧盟官员将在9月初重新评估德国的延长申请,但鉴于三州即将举行地方选举,边境管控短期内结束的可能性不大。
来源: GermanPolicy.com