Un informe de investigación publicado por la Biblioteca de la Cámara de los Comunes el 17 de julio ofrece el análisis más completo hasta la fecha sobre cómo el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE y el próximo Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) transformarán los viajes de los ciudadanos británicos. El documento de 40 páginas detalla los repetidos retrasos en el lanzamiento —el EES finalmente entró en funcionamiento en octubre de 2025, pero sigue operando solo parcialmente en muchas fronteras terrestres y marítimas— y explica por qué los cuellos de botella son especialmente graves en los controles yuxtapuestos del Reino Unido en Dover, Folkestone y St Pancras.
De particular interés para los empleadores, el informe confirma que los datos del EES alimentarán las bases de datos de personas que exceden su estancia en el espacio Schengen, lo que permitirá a los agentes fronterizos denegar la entrada a viajeros de negocios que contabilicen mal los días en múltiples viajes. Se insta a las empresas a auditar los patrones de viaje de su personal y a adoptar herramientas digitales para el conteo de días mucho antes de la aplicación completa del sistema.
![Informe parlamentario analiza el impacto del EES y ETIAS de la UE en los viajeros del Reino Unido]()
La Biblioteca también advierte que ETIAS, previsto para “finales de 2026, aunque podría retrasarse aún más”, añadirá otra capa administrativa: los titulares de pasaportes del Reino Unido deberán pagar 7 € por una autorización válida por tres años, similar al ETA británico. Los autores recomiendan que las empresas de gestión de viajes preparen flujos de trabajo para solicitudes masivas dirigidas a viajeros frecuentes.
El informe señala que hay discusiones activas entre Reino Unido y la UE sobre el uso de la nueva aplicación de Frontex “Travel to Europe” para pre-registrar datos biométricos, pero enfatiza que las huellas dactilares deberán tomarse en persona. Además, recomienda un despliegue gradual de quioscos para pasajeros en vehículos en Dover, tras pruebas que mostraron tiempos de registro de hasta siete minutos por vehículo.
Aunque no vinculantes, los informes de la Biblioteca de la Cámara de los Comunes son ampliamente leídos en Whitehall y en la industria; su publicación suele anticipar declaraciones orales o audiencias en comités selectos. Los profesionales de la movilidad deben esperar un mayor escrutinio parlamentario sobre el desempeño del EES cuando los diputados regresen del receso de verano.
De particular interés para los empleadores, el informe confirma que los datos del EES alimentarán las bases de datos de personas que exceden su estancia en el espacio Schengen, lo que permitirá a los agentes fronterizos denegar la entrada a viajeros de negocios que contabilicen mal los días en múltiples viajes. Se insta a las empresas a auditar los patrones de viaje de su personal y a adoptar herramientas digitales para el conteo de días mucho antes de la aplicación completa del sistema.
La Biblioteca también advierte que ETIAS, previsto para “finales de 2026, aunque podría retrasarse aún más”, añadirá otra capa administrativa: los titulares de pasaportes del Reino Unido deberán pagar 7 € por una autorización válida por tres años, similar al ETA británico. Los autores recomiendan que las empresas de gestión de viajes preparen flujos de trabajo para solicitudes masivas dirigidas a viajeros frecuentes.
El informe señala que hay discusiones activas entre Reino Unido y la UE sobre el uso de la nueva aplicación de Frontex “Travel to Europe” para pre-registrar datos biométricos, pero enfatiza que las huellas dactilares deberán tomarse en persona. Además, recomienda un despliegue gradual de quioscos para pasajeros en vehículos en Dover, tras pruebas que mostraron tiempos de registro de hasta siete minutos por vehículo.
Aunque no vinculantes, los informes de la Biblioteca de la Cámara de los Comunes son ampliamente leídos en Whitehall y en la industria; su publicación suele anticipar declaraciones orales o audiencias en comités selectos. Los profesionales de la movilidad deben esperar un mayor escrutinio parlamentario sobre el desempeño del EES cuando los diputados regresen del receso de verano.
Fuente: House of Commons Library
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