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Fallo en software de la UE pone en riesgo el lanzamiento en septiembre de los controles biométricos en fronteras; aeropuertos alemanes se preparan para largas filas

jul. 24, 2026
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Fallo en software de la UE pone en riesgo el lanzamiento en septiembre de los controles biométricos en fronteras; aeropuertos alemanes se preparan para largas filas
El operador del Eurotúnel, Getlink, advirtió el 23 de julio que problemas no resueltos con el software podrían retrasar la implementación del Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE para pasajeros en coche, inicialmente prevista para el 6 de septiembre. Aunque la alerta se centró en el túnel, las autoridades de aviación alemanas informaron a la agencia dpa que los aeropuertos de Frankfurt y Múnich están realizando “días de ensayo general” para probar procedimientos alternativos en caso de que la base de datos central de la UE siga inestable. La Policía Federal alemana confirmó que las 184 puertas electrónicas (e-Gates) han sido actualizadas con módulos de reconocimiento facial y huellas dactilares, pero los planes de contingencia incluyen volver a sellar manualmente en carriles completos si las cargas al repositorio central de la UE fallan. La Asociación Alemana de Gestión de Viajes (VDR) estima que cada retraso de dos minutos por pasajero podría costar al sector de viajes corporativos 1,5 millones de euros diarios en conexiones perdidas y reprogramaciones. Este contratiempo también pone en duda el calendario para ETIAS, que la Comisión Europea planea activar en el cuarto trimestre. Un nuevo retraso evitaría que los viajeros sin visa paguen la tarifa de 20 euros durante la temporada alta de Navidad, pero prolongaría la incertidumbre para las aerolíneas, que deben adaptar sus sistemas de check-in. Lufthansa anunció que ha pausado una licitación para quioscos capaces de escanear códigos QR de ETIAS hasta que Bruselas confirme las fechas. Los equipos de movilidad deben alertar a los viajeros que entren a Alemania desde Reino Unido u otros países fuera de la UE después de principios de septiembre para que esperen filas más largas y posibles controles manuales. Las aerolíneas recomiendan llegar al menos tres horas antes de la salida en Frankfurt y dos horas en aeropuertos regionales hasta que la situación se estabilice. El Ministerio del Interior emitirá un aviso operativo a mediados de agosto, una vez que la agencia de TI de la UE, eu-LISA, publique un calendario revisado de implementación.
Fuente: Reuters (via Euronext live feed)

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