Un problème logiciel dans l’UE menace le lancement en septembre des contrôles biométriques aux frontières — les aéroports allemands se préparent à des files d’attente

L’opérateur du tunnel sous la Manche, Getlink, a averti le 23 juillet que des problèmes logiciels non résolus pourraient retarder le déploiement du système biométrique d’entrée/sortie (EES) de l’UE pour les passagers en voiture, initialement prévu pour le 6 septembre. Si l’alerte concerne principalement le tunnel, les autorités allemandes de l’aviation ont indiqué à l’agence dpa que les aéroports de Francfort et Munich organisent des « journées de répétition générale » pour tester les procédures de secours en cas d’instabilité de la base de données centrale de l’UE. La police fédérale allemande a confirmé que les 184 portiques électroniques ont été équipés de modules de reconnaissance faciale et d’empreintes digitales, mais les plans de secours prévoient de revenir à un tampon manuel sur certaines files si les transmissions vers le dépôt central de l’UE échouent. L’Association allemande de gestion des voyages (VDR) estime qu’un retard de deux minutes par passager pourrait coûter au secteur du voyage d’affaires 1,5 million d’euros par jour en correspondances manquées et réacheminements. Ce contretemps remet également en question le calendrier de l’ETIAS, que la Commission européenne prévoit d’activer au quatrième trimestre. Un nouveau report épargnerait aux voyageurs sans visa les 20 € de frais pendant la période chargée de Noël, mais prolongerait l’incertitude pour les compagnies aériennes, qui doivent adapter leurs systèmes d’enregistrement. Lufthansa a annoncé avoir suspendu un appel d’offres pour des bornes capables de scanner les codes QR ETIAS, en attendant la confirmation des dates par Bruxelles. Les équipes de mobilité doivent informer les voyageurs entrant en Allemagne depuis le Royaume-Uni ou d’autres pays hors UE après début septembre de la possibilité de files d’attente plus longues et de contrôles manuels. Les transporteurs recommandent d’arriver au moins trois heures avant le départ à Francfort et deux heures dans les aéroports régionaux, jusqu’à stabilisation de la situation. Le ministère de l’Intérieur publiera un avis opérationnel à la mi-août, une fois que l’agence informatique européenne eu-LISA aura communiqué un calendrier de déploiement révisé.