
A operadora do Eurotúnel, Getlink, alertou em 23 de julho que problemas não resolvidos no software podem atrasar a implementação do Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da UE para passageiros de carro, inicialmente prevista para 6 de setembro. Embora o alerta tenha se concentrado no túnel, autoridades alemãs da aviação informaram à agência de notícias dpa que os aeroportos de Frankfurt e Munique estão realizando “dias de ensaio geral” para testar procedimentos alternativos caso o banco de dados central da UE permaneça instável. A Polícia Federal da Alemanha confirmou que todos os 184 portões eletrônicos foram atualizados com módulos de reconhecimento facial e impressão digital, mas os planos de contingência incluem a possibilidade de retornar à marcação manual em todas as filas se o envio de dados ao repositório central da UE falhar. A Associação Alemã de Gestão de Viagens (VDR) estima que cada atraso de dois minutos por passageiro pode custar ao setor de viagens corporativas €1,5 milhão por dia em conexões perdidas e remarcações. O problema também gera dúvidas sobre o cronograma do ETIAS, que a Comissão Europeia pretende ativar no quarto trimestre. Um novo atraso pouparia os viajantes isentos de visto da taxa de €20 durante a movimentada temporada de Natal, mas prolongaria a incerteza para as companhias aéreas, que precisam adaptar seus sistemas de check-in. A Lufthansa informou que suspendeu uma licitação para quiosques capazes de escanear códigos QR do ETIAS até que Bruxelas confirme as datas. As equipes de mobilidade devem alertar os viajantes que entrarem na Alemanha vindos do Reino Unido ou de outros países fora da UE após o início de setembro para esperar filas mais longas e possíveis verificações manuais. As companhias aéreas recomendam chegar com pelo menos três horas de antecedência para voos em Frankfurt e duas horas nos aeroportos regionais até que a situação se estabilize. O ministério do interior emitirá um comunicado operacional até meados de agosto, assim que a agência de TI da UE, eu-LISA, divulgar um cronograma revisado de implantação.
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